|
Стоимость бензина на мелкооптовом рынке столичного региона оставалась стабильной в течение всего сентября, и участники рынка практически не корректировали ее. В начале сентября сбытовым подразделением «Роснефти» стоимость бензина Регуляр-92 и Премиум-95 корректировалась в сторону уменьшения: Регуляр подешевел на 100-300 руб./тн, и его стоимость на разных АЗС составила от 42 300 руб./ тн. до 44 500 руб./тн., Премиум-95 подешевел на 100-200 руб./тн. (его стоимость составила от 44 500 руб./тн. до 45 300 руб./тн.).
В середине сентября «Роснефтью» устанавливается конкурентная цена на Регуляр-92 по сравнению с предложениями оператора МНПЗ: она составила от 42 050 руб./тн. до 42 300 руб./тн. на Регуляр-62 и от 43 750 руб./тн. до 44 500 руб./тн. на Премиум-65. После очередного снижения цен «Роснефтью» конкурентные цены на рынок вывели «Башнефть» и «Газпромнефть». К концу сентября ценовые критерии на бензин были примерно одинаковыми у основных ключевых игроков столичного рынка.
Стоимость дизельного топлива в сентябре снижалась, хотя обычно осенью цены на дизель растут. Ведущие операторы – МНПЗ, «Роснефть», «Татнефть» - сохраняли цены на одном уровне, самым дешевым было топливо у независимых игроков. Средняя стоимость ДТ у разных операторов составляла от 35 000 руб./тн до 36 500 руб./тн. На ВЛПДС пришел независимый трейдер, эксклюзивный поставщик РЖД, который предлагал дизельное топливо по рекордно низкой цене – 34 600 руб./тн. Такие цены привлекли внимание большинства участников, поэтому уже к концу месяца объемы компании были исчерпаны.
Независимые участники рынка снижали стоимость топлива, чтобы удержать спрос на свои ресурсы. При этом стабильно рос спрос на СМТ – аналог дизельного топлива, более доступный по цене. МНПЗ в сложившейся ситуации не стремился создать конкурентные ценовые предложения, так как были выполнены и перевыполнены планы продаж компании.
В целом на ВЛПДС отмечали баланс спроса и предложения с преимуществом последнего: дизельного топлива было много, и игроки предлагали или сниженные цены на него, или скидки, что необычно для осени. Краткосрочный прогноз цен на дизельное топливо позволяет предположить, что внутренние цены могут подняться в связи с выводом на биржу зимних сортов топлива и практическим равенством внутренних и экспортных цен. Цена на межсезонные и зимние сорта ДТ скорее всего вырастет в пределах 1000-2000 руб./тн.
С 1 по 30 сентября розничная стоимость бензина в Москве выросла на 1,08%, дизельного топлива – на 0,57%. В Московском регионе подорожание бензина составило 1,02%, дизельного топлива – 0,46%.
Рост розничных цен в регионе был незначительным, но розница постепенно шла к значениям, когда рентабельность бизнеса выходит из отрицательной зоны. Маржа по бензину достигла 10%, и это порог самоокупаемости небольшой московской АЗС. При реализации дизельного топлива прибыль компании была приличной, так как разница между закупочными и розничными ценами составила 20%.
Повышение цен разными операторами составляло в среднем 0,1-0,3 руб./л. на ДТ и 0,2-0,8 руб./л на бензин. Но на премиальный бренд «ВР» «Роснефть» цены не корректировала, так как они и так были высокими. Не проводился пересмотр стоимости и «Газпромнефтью»: на АЗС компании цены и так выглядели слегка завышенными. Самое дорогое моторное топливо в Москве предлагала компания «Лукойл», ценовая политика которой едина на всех АЗС города.
| 
