Форум для нефтетрейдеров

апппппп

Это природный и попутные газы после "отбензинивания". Т.е. на специальных компрессорных станциях газ сжимают, и конденсат отделяют (процесс "дожима"). То, что получается - это обычный магистральный топочный газ.

А куда его продают? Есть возможность его достать, но не знаем куда продать

Юрий! Мы с этой компанией работаем почти три года...Предоплату делать можно спокойно...

Уважаемый Юрий!
Вы все-таки готовы платить предоплату?

Мы сотрудничаем с ними около 5 лет, начинали с предоплаты, факта отгрузки, сейчас имеем отсрочку до 10 дней. В прошлом году они открыли филлиал в Кемерово.
По рабочим вопросам проблем никогда не было!

Отличные ребята, особенно Зубаиров. Делайте предоплату спокойно

По нашему опыту общения по предоплате грузили всегда вовремя . Я Доверяю этой компании . Мы состоим в партнерских отношениях уже года четыре.

Давно знаем "Уфа-ойл", это порядочные и надежные партнеры. Несмотря на то, что сами они не перерабатываются на Уфимских заводах, по уровню цен, объемам и стабильности поставок их смело можно приравнять к давальцам.

Знаем как порядочных покупателей и надежных поставщиков!

По-моему, проще всего применять установки по сливу мазута без применения разогрева острым паром. Планируем внедрить такую систему у себя на терминале.

На одном терминале используем острый пар - обводнение 3-4 % ( проблема) на другом сливаем с использованием разогрева и впрыска горячего мазута - обводнение ноль, но медленный слив, слышал про технологию ультразвука, но реально не применяли, кто опробовал подскажите...а может есть еще какие методы, новинки ?

Здравствуйте! При холодах применить присадки деэмульгирующие -это изменить физико-химические показатели только на время (а потребитель конечный будет искать вариант выхода). Вы пытались изменить не нормированный показатель-индек вязкости. Мазут адгезионных свойств не потеряет,а далее окажите влияние на структуру .Тогда вода легко будет расслаиваться.

Добрый день, Александр Иванович. Наша организация занимается разработкой и внедрением новых технологий, разработан и используется в реальном времени Диспергатор "ЦВН" (патент вложением), на базе "ЦВН" разработаны технологии решающие задачи: снижение содержания серы в мазуте (нефти), парафинов, солей, содержание воды до10%(использовать после острого пара), утилизация нефтешламов (используется излучатель"ультразвук" для разжижения озёр), и т.д., без применения "химии". ("Ультразвук" в течении 30 мин. разжижает радиус около 25 метров), для разогрева мазута при -30°С теоретически возможно следующее: все знают t застывания мазута ~ -20°С, залить подогретый мазут 65°С, будет место для "ультразвука" и начать процесс, (это касается слив мазута без изменения физико-химических параметров продукта) и это мы не делали, (дайте заявку, сделаем за Ваши деньги), но из Вашего текста видно, что с технологией "острого пара" проблем нет (только временной фактор),
применение "ЦВН" приведет к изменению физико-химических параметров продукта сторону улучшения(содержание воды не превысит ISO 0,5%), это Вас не устроит ?.
Данное оборудование успешно прошло испытания на мазутном хозяйстве Ирбитского стекольного завода, площадках ОАО «Северная нефть».В данный момент эксплуатируется на котельной №137 завода КЖИ МО РФ г.Артемовский
Дайте физико-химические параметры продукта, rossmi@yandex.ru мы скажем, цто получется после процесса, при использовании «ЦВН» и соблюдение испытанной технологии.

Здравствуйте ! Гарантии безопасности имеются для работающего персонала? Интересно следующее . Если мазут слит и прошла перевалка в танкер. Показатели могут измениться. Относительно времени от бункеровки до приема (разгрузки танкера). Т. е восстановятся не приемлемые для клиента показатели. С уважением Владимир

Изменения показателей не будет, читайте патент и не хотелось бы глаголить глаголы и доказывать пройденный этап.
В промышленных испытаниях принимал участие доктор химических наук, Соросовский профессор зав.кафедрой ОХТ. Казанского Государственного Технологического Университета Харлампиди Х.Э.
Профессора Самарского института нефти и газа Левон Ю.И. и Вяхирев Г.И., а также зав.кафедрой института нефти и газа им. Губкина - Явлонский М.
P.S.
и они не поверили, подчериваю... собстенным лабораториям, но факт имеет место.
В связи с этим предлагаю:
1. В середине мая заключить договор о демонстрации "ЦВН". Сумма договора 350 - 400 тыс.рублей.в зависимости от географической точки демонстрации.
2. Наметить сроки.
Мотнаж и вывод "ЦВН" на производственный режим осуществляется
в пределах 30 суток. В этот срок входит: подготовка Вашей инфроструктуры 10суток, 10 - 12суток монтаж, оставшееся время настройка, аналилизы, обучение и приём экзаменов обслуживающего персонала "ЦВН" (в случае пакупки).
3. Назначение ответственного лица по правильности применения "ЦВН".
С уважением Сергей Леонидович
пишите: на E-mail: rossmi@yandex.ru
звоните: начальник производственного отдела Рабов Александр Сергеевич 8 (9221) 367487

Сергей Леонидович! С огромным удовольствием постараюсь организовать зимой (в 30градусные морозы) предложенную Вами демонстрацию.С огромным уважением к силе знаний над всесильными законами природы.

> Добрый день, Александр Иванович. Наша организация занимается разработкой и внедрением новых технологий, разработан и используется в реальном времени Диспергатор "ЦВН" (патент вложением), на базе "ЦВН" разработаны технологии решающие задачи: снижение содержания серы в мазуте (нефти), парафинов, солей, содержание воды до10%(использовать после острого пара), утилизация нефтешламов (используется излучатель"ультразвук" для разжижения озёр), и т.д., без применения "химии". ("Ультразвук" в течении 30 мин. разжижает радиус около 25 метров), для разогрева мазута при -30°С теоретически возможно следующее: все знают t застывания мазута ~ -20°С, залить подогретый мазут 65°С, будет место для "ультразвука" и начать процесс, (это касается слив мазута без изменения физико-химических параметров продукта) и это мы не делали, (дайте заявку, сделаем за Ваши деньги), но из Вашего текста видно, что с технологией "острого пара" проблем нет (только временной фактор),> применение "ЦВН" приведет к изменению физико-химических параметров продукта сторону улучшения(содержание воды не превысит ISO 0,5%), это Вас не устроит ?.> Данное оборудование успешно прошло испытания на мазутном хозяйстве Ирбитского стекольного завода, площадках ОАО «Северная нефть».В данный момент эксплуатируется на котельной №137 завода КЖИ МО РФ г.Артемовский> Дайте физико-химические параметры продукта, rossmi@yandex.ru мы скажем, цто получется после процесса, при использовании «ЦВН» и соблюдение испытанной технологии.>
Уважаемый Сергей Леонидович!
Два месяца назад мы приехали по указанному Вами в переписке адресу в Ревду, но по этому адресу офиса не было, телефоны не отвечали - просто поразительно для желающих продавать что-либо...
По своим каналам нашли Вашего директора, он принимал у себя на дому. На наши вопросы ответы были, мягко сказать, неконкретными. Резюме было такое: показать не можем, предоплату сделайте - 7,5 миллиона рублей, у нас есть в наличии установки, делают их в Е-бурге.
На нашу просьбу дать нам паспорт установки - в наличии нет.
Но через 2 дня вышлем. Не прошло и двух месяцев, как вот - а паспорта как не было, так и нет, хотя я на фирменном бланке оставлял заявку с просьбой.
Всё, что Вы описываете в рекламе, не нашло подтверждения в ответах Ваших коллег в Ревде. Они или вообще некомпетентны, или вы вместе ищете лохов на предоплату.
Затем мы узнали, что с этой установкой в прошлом году приезжали люди в Челябинск, два месяца поработали, но обещанных параметров не показали. Челябинцы, а это наши близкие партнёры, не взяли установку, отказались, а нам сказали, что там не видно перспективы (была бы - ухватились бы, не дураки).
Поэтому у меня вопрос:
1. Где можно посмотреть установку ЦВН в действии?
2. Мы хотим замерить параметры нефти, шлама, мазута на входе установки, затем выходные продукты отдать на анализ, чтобы лично убедиться в том, что обещанные параметры установка выдаёт. Нам не надо смотреть внутреннее устройство.
Если Вы имеете стабильные телефоны для связи, дайте их, ибо по опубликованным не дозвониться, а Вашим коллегам звонить нет смысла - не владеют материалом, мы уже слушали их.
В ожидании ответа, Мустафин.

Мне все-таки не совсем понятно за счет чего происходит снижение содержания воды в мазуте при пользовании "ЦВН"?
Либо "ЦВН" способствует лучшему расслаиванию эмульсии с последующим удалением воды либо, есть элемент "Алхимии".

Прошу прощения, но Вы невнимательно прочитали мое сообщение и не изучили предложенные мною продукты.
В данном случае предлагается 2 варианта - смешение мазута с водой при использовании обезжиривателя Degresor, который эмульгирует с водой (создает эмульсию). И второй вариант - введение присадок - Optima и Flow Improver, которые помогут отделить воду от мазута и улучшат его физико-химические показатели.
Все указанные продукты мы можем поставить и Вы можете их опробировать!
С уважением,
Коваленко А.Н.

Если не сложно, зеркально пригласите и нас, будем признательны, историю г-на Мустафина повторять не стоит все получилось точно так и с нашими партнерами-профессорами.

Уважаемые коллеги,
Предлагаем к внедрению установки индукционного нагрева и безостаточного удаления вызких продуктов из котлов ж/д цистерн.
Питание установки - электрическое (3Ф 380В 50Гц).
Потребляемая мощность 75...100 кВт на 1 цистерно-место (в зависимости от задач и условий эксплуатации).
Расход электрической энергии на нагрев типовой цистерны (60м.куб.)с мазутом в зимнее время - около 600 кВт*час.
Готов опытный образец установки (степень готовности 90%) (г. Петербург)
Подробнее - на сайте www.i-heating.com.ru.
Готовы предоставить всю необходимую информацию, произвести демонстрацию у нас на стенде или на Вашем объекте.
Контактный телефон: (921) 754-86-18 Тарас Юрьевич

Если принципиально по технологии используется разогрев острым паром, то проблему можно решить путем эмульгирования воды в мазуте с помощью т.наз. динамических смесителей.Изготавливаются мелкосерийно(эмульсии как правило получаются достаточно устойчивые- до нескольких месяцев). Такие методы мы внедряля в основном для утилизации подтоварных вод в котельных - см. отчет в прикл. файле.
На содержание парафинов, серы, солей и т.п. такой метод конечно никакого воздействия не оказывает, т.к. здесь не имеет место никаких химических превращений.
Для двигателей судов возможно использовать эмульсии до 20 % воды, но это отдельная тема (испытания проводились еще в советские времена в ЦНИИ Морского Флота, СПб) и вопрос необходимости применения таких решений.

Уважаемый Александр Иванович!
Со воей стороны можем предложить использование продуктов, указанных в приложении. Вместо прямого воздействия пара можно попробовать ипользовать обезжириватель. Затем ввести присадки, причем, Optima Extra Plus обладает хорошими деэмульгирующими войствами. Все это вместе поможет решить Ваши проблемы.
С уважением,
Коваленко А.Н.

Различные системы получения водо-топливных эмульсий (не обязательно кавитационные) позволяют провести утилизацию некоторых некондиционных продуктов. При этом теплота сгорания не увеличивается, а увеличивается полнота сгорания топлива.
По увеличеню светлых у меня есть большие сомнения, тк принципиально для этого должны идти реакции крекинга, а такие процессы все-же требуют определенной энергии (по сути дела надо приложить энергию, равную не менее энергии разрыва связей).
По утилизации некондиционных продуктов мы имеем опыт внедрения подобных технологий на котельных.

Уважаемый, Михаил!
Может Вам поможет ИНСТРУКЦИЯ
ПО КОНТРОЛЮ И ОБЕСПЕЧЕНИЮ СОХРАНЕНИЯ КАЧЕСТВА
НЕФТЕПРОДУКТОВ В ОРГАНИЗАЦИЯХ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ http://www.nge.ru/info/i-231.htm#m6 или Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству (N П-6), Инструкция о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству (N П-7) на странице http://www.nge.ru/info.htm

Если серьезные объемы, то в следущий раз назначайте независимых испекторов ( SGS, Saybolt and etc...) по кол-ву/качеству с оплатой 50/50 ..и все будет по честному ....:))))...а если так себе, то можете взвесить друг друга, кто тяжелее - тот и прав...:)))))

Инструкции п6 и п7 нужные в том случае если возник спор и как его разрешить из договора не следует.
Сама, предлагаемая вашим партнером, методика коректна. Но чтобы исключить субъективные факторы лучше для взвешивания нанять 3ю сторону, это СЖС Котекна или что-то вроде того

Уважаемый Михаил, я каждый день получаю цистерны с мазутом и чесно говоря не представляю как Ваши контрагенты их оттаривают, то есть существует подача цистерн на путь получателя и уборка через три часа, которые Вам даются для слива, а такую схему получения как подать на весы потом подать на слив потом опять подать на весы, чесно говоря не сталкивался. Вообще в ж\д накладных помимо веса "нетто" и "брутто"указанна плотность и взлив, любая нефтебаза или предприятие обязанно принять по "теории", согласно инструкций, хоть светлые, хоть темные продукты.
Второй вопрос -как они сливают, ведь можно не полностью слить цистерну за счет неправильного слива то есть без должного подогрева товара, то есть фактическая температура товара должна быть выше температуры предела текучести указанной в паспорте, иначе часть товара останется в цистерне. Так что по всей видимости Ваши потребители по просту Вас "разводят", пытаясь свои проблемы со сливом переложить на Вас. Требуйте с них оплату товара по количеству указанному в ж/д накладной или акты по установленной форме по недостаче товара, не хотят платить подавайте в арбитражный суд.

Уважаемый Михаил, есть предложение пойти на встречу господам и вызвать их для проделывания таких мероприятий (подать убрать взвесить, подать на сортировку) за их счет с карты техПД ;-)), предполагаю, что они откажутся, доехав до Вашей опорной станции, где им расскажут, в абсурдности того, на чем настаивают .
К слову нам предлагали машинами грузоподъемностью 60тн.!, возить мазут, и это нормально :)))))))))

тел (8617) 67-00-80.

Покупаем мазут на Новоросийске, на Юровке, на Ильской..

Есть мазут с хранения из Астрахани (8212) 270955

Вышлите Ваше предложение .

(3472) 377-000

Интересует М-40

> Господа, Помогите выйти на скупщиков мазута в Краснодаре, Новороссийске. Заранее благодарен.
Ждем Ваши, реальные предложения с паспортами предлагаемой продукии

Уважаемый Сергей Владимирович, хорошо что Вы задали этот вопрос, на ПОРТАЛЕ часто дают объявления о продаже разного вида СНО и СОН и т.д., но никто не предупреждает что для того чтобы продовать и покупать данный товар нужны соответствующие лицензии, ведь по сути вы получаете отходы нефтепродуктов, и для этого есть лицензия по сбору и перевозке и получению отходов нефтепродуктов и опасных грузов, это для начала, далее вы привезли эти отходы теперь нужна лицензия на переработку или утилизацию этого продукта! А штрафы очень высокие, причем раскручивается вся цепочка продавцов-потребителей, а штрафы милионные. Представьте себе Вы привозите в город или в другое место, отходы нефтепродуктов, куда вы будете их девать, понятно что вы хотите их сжечь как мазут, но теоретически по документам Вы это должны это оформить. Я не буду называть предприятие(гос. предприятие), но буквально месяц назад его оштрафовали на два миллиона и именно за СНО. Если нужны консультации, готов дать их по телефону

Вызвать представителя ЖД (примо-сдатчика), составить АКТ об отсутствии пломб, не сливать продукт
Хотя судя по всему вы вагон уже приняли у ЖД, поэтому это все уже бесполезно. У нас прием и осмотр вагонов происходит сначало на станции в присутсвии представителя ЖД, и только потом мы затаскиваем их на наш терминал для слива.
Думаю вам остаеться только смириться, потому что с ЖД вы ничего не зделаете...

Алексей Анатольевич, в любом случае нужно актировать, вызывать представителя железной дороги, торгово-промышленной палаты и первым делом зафиксировать факт отсутствия зпу и недостачи продукта, а насчет недостачи, там по усмотрению, если недостача небольшая то можно и списать, а если большая конечно нужно судиться.

Мы работаем с "Север-Траст", позвоните обсудим.

Игорь Геннадьевич!
Что то вы со всеми работали?И с "Удмуртнефтепродукт"и ООО"Север траст"!.Последних кстати вообще не знаю.

Позвоните и все обсудим, а "Север-Траст" фирма новая зарегистрирована недавно месяца два назад. И потом почему Вы считаете, что если мы с кем то работаем или работали то имеем только положительные результаты я могу назвать много фирм с кем работал и извините весьма нелесные отзывы.
А "Север-Траст" работает исключительно под аккредитив не требуя предоплаты , что в общем уменьшает коммерческие риски.Но на форуме заниматься рекламой или антирекламой своих партнеров лучше не стоит. Кстати они тоже посещают форум.
Удачи.

Вот тут то я не вижу поводов обвинений в "антирекламе".Люди просто хотят узнать что нибудь о новой компании!.Если эта нормальная компания ,а не жулики("кидалы") они не будут бояться открытости.Так что вы зря пугаете народ,что представители "Север траст" тоже посещают форумы.Если Вы с ними работали,знаете номер телефона офиса в Москве,напишите, узнаем цены,условия поставки нефтепродуктов может на самом деле нормальная компания.

позвоните

Крабор - как вам позвонить?

2036837

Мы имеем отношения с "Удмуртнефтепродуктом", что Вас конкретно интересует.
203-68-37 позвоните обсудим.

Как компания справляется с большими объёмами поставок( время,точность,документы,качество) дизтоплива.

Именно об этой компании слышать не приходилось, но, как показывает опыт, даже положительная информация от добропорядочных компаний не даёт никаких гарантий о "чистоте" работы в будущем. В любом случае, советую не кредитовать неизвестные компании...

"Товарного качества" Вы ему ни чем не придадите, для этого нужно оборудование которое стоит довольно дорого. Предлагаю просто продать отработку нам, мы покупаем все группы в любом количестве по всей стране и довольно дорого, есть все соответствующие лицензии. 8 501 455 27 32,

Наша компания рассматривает возможность приобретения
оборудования,

Станислав речь идет от 1500000$, только за оборудование и + остальные расходы, и я не думаю что Вы сможете собирать хотя бы до 1000 тн отработки, а меньше нернтабельно по вложениям.

50-70 тыс стоит оборудование...+ нефтяная присадка для вязкости в процессе производства...

Всеволод, мы занимаемся непосредственно сбором и переработкой отработанных масел, процес регенерации масел включает в себя первичную дегидрацию, дегазацию, потом процес перегонки для разделения легких фракций,маслянного погона, и тяжелых фракций, и вот далее уже идет добавление присадок, смотря что Вы хотите получить, какое масло! ну и сами посчитайте сколько это будет стоить. А то что кто то, обещает какие то "волшебные фильтры", через которые можно "очищать" отработку до состояния базового масла, так это любой мало-мальски специалист, Вам скажет что это абсурд!

вот ссылка, смотрите http://forum.riccom.ru/forum-responsibility-search.htm?_submit=1&func=result&pattern=%CE%CE%CE+%22%CC%E5%F0%E0%22+&in=subj

Сергей, да не так все страшно, Сибнефть всегда "декларировала" цены и объемы а реально их не продавали, они не единственные держатели объема, битум есть и у других ресурсодержателей, как на МНПЗ так и на Рязани. Рынок все равно раставит всех на свои места. Если у Вас есть какие то глобальные планы, давайте обсудим, пишите на E-mail или по телефону(они на НГЕ).

Александр! Не то чтобы мне страшно стало, а обидно то, что для меня как для конечного потребителя вырастет цена на битум. Причем вырастет абсолютно на ровном месте и как минимум рублей так на 200! При этом,безусловно, растет рентабельность завоза с Рязани и Нижнего. Но цена-то все равно выше! И, кстати, совершенно с Вами не согласен по "декларированию" цен уважаемой "Сибнефтью". До мая у них были лучшие предложения на Капотне и реально ресурс был.

Владимир Юрьевич, вы же представитель опытной, уважаемой (во всяком случае мной) компанией, вы же знаете всех реальных ресурсодержателей, а все пытаетесь поверить в чудеса - загадка Русской души!

Спасибо Вам за ответ.
Понимаю Вашу жёсткость. Последнее время компаний подобных Дому Романовых всё больше. Настойчивость, с которой они бомбардируют многие реальные фирмы просто поражает. Задать вопрос подвигло предложение Дома Романовых работать по факту прихода топлива на станцию назначения. Сейчас, конечно, всё понятно… Ещё раз спасибо за ответ.

Уважаемые господа,
ну Вам безусловно повезло с предлагаемой ценой, но есть "но" я согласен и с Вами и с уважаемым мной Александром давайте посчитаем экономику на всеми любимой "Володарке", "Салават"-14 200 плюс прокачка без рублей 800 и, что мы имеем реальная цена 15 000 это в идеале реализации сегодня 15 200 -15 300, на узлах учета уже на май заявленная цена 16 000-16 300 это Уфа , Самара, Салават разница в 200-300 рублей по плечу доставки, решайте сами как быть, думаю это просто маркетинг рынка ,хотя Вашу компанию проверять себе дороже мы с Вами уже созванивались и определились по ценам, каждый в данном вопросе думает о своей прибыле. Ну представте товар стоит рубль Вы как коммерсант можете мне его уступить за 50 коп. конечно нет. Вот и весь ответ. Рынок есть рынок и стоимость товара определяет его потребность.
Удачи

Даже диву даешься от тех познаний экономики, но ни кто и в голову не берт то что цены названные уже содержат в себе тройную а то и пятикратную накрутку целого ряда мелких посредников. Я не говорю в данном случае о формировании цены Дома Романовых, не знаю, но формирование цены приведенное выше не соответствует действительности. Реальная цена ДТЛ ГОСТ (себестоимость) 13150 - 13250, дальнейшее не надо называть только корректировка на прокачку не 800 а все же чуть ниже но это чуть влияет на окончательную цену.
На нашем сайте всегда реальные цены по реальным объемам. http://gastrade.ru Там где стоит цена - означает наличие объема.

Андрей Викторович, я работаю только с переработчиками, никаких как Вы говорите мелких посредников, и не вводите пожалуйста в заблуждение остальных, таких цен как Вы указали здесь и как Вы указываете на своем сайте нет! Может Вы общаетесь с некомпетентными людьми?

Уважаемый Андрей Викторович, цену на прокачку я как раз и указал чуть ниже 800 ( без рублей) мы тоже работаем с прямыми переработчиками, но все же ниже цена на "Володарке" 14 800 - 14 900 не получается. Извините возможно Вам везет больше, но ни один переработчик не отдаст нефтепродукты ниже чем сформированная рынком цена.
Удачи

Уважаемый Андрей Викторович, давайте сделаем так, чтобы не загружать форум такого рода полемикой, я готов встретиться с Вами и если вы подтвердите ресурс и указанную Вами цену вопрос по реализации решу в течение получаса, зодно и заработаю.
203-68-37.
Кстати на май Уфа заявила цену 16 000, Кириши 16 300, Никольское 15 200. О каких 14 000 Вы говорите может я , что то не понимаю.

Мы тоже работаем только с переработчиками.

Ну тогда я предпочту со своей стороны закончить нашу беседу, видимо мы работаем в разных странах.

Странная позиция: то Вы работаете на прямую и УВЕРЕННО знаете что ниже цены не существует, то готовы еще подзаработать. Цены которые мы проставляем на сайте еще не разу не подводили ни кого и были всегда реальными - корректировка бывает только в зависимости от объемов отгрузки, и то как правило в сторону понижения. А доказывать я не собираюсь ни кому и ни когда в жизни не доказывал.

Очень много всего понаписали! Вас же конкретно спросили про Дом Романовых! Владимир Юрьевич,позвоните,поговорим...(8312) 61-91-55

в первую очередь вода, содержание воды повышенное, во вторых может може застыть при сливе а так в принципе проблем нет

Уважаемые господа,
при проведении подобной сделки существует паспорт качества ГОСТ, если Вы доставляете мазут "мазутовозами" то там подразумевается подогрев , кстати мазут и загружается в подогоретом состоянии иначе его просто невозможно будет извлечь из терминала, представьте себе "термос" вот до конечного пункта достаки он должен сохранять определненную температуру, по поводу воды могу сказать , конечно если Вам не "забодяжил отстой " и все при наливе Вы контролировали, конечно доставят в лучшем виде какой смысл перевозчику участвовать в "кидняке" его работа доставить до пункта назначения товар и все. Другой разговор когда при наливе "кто то в доле" тут нужно думать , паспорт можно и скинуть на нормальную партию. Да вообще наш бизнес настолько рискован , что любая рекомендация может носить, предположим рекламу или наоборот, даввайте просто работать и определяться с партнерами после личной встречи. А вообще для чего нужен этот форум? Икключительно для того, чтобы мы имели возможность общаться с нормальными партнерами.
Удачи