Просмотр сообщений

Ресурс Инвест, ООО, Кирилл Сергеевич (написать письмо).    Дата: 23.06.11 13:35  
Откуда такая информация? Мы работаем с ЯНОС по ДТ и по Битуму. Обоснования? Или это просто пустозвонство?

ТехПромНефть, ООО, Богатырев Хаваж Магаметович Директор (написать письмо).    Дата: 23.06.11 13:49.   Файл:  fr_67723_20110623.pdf(193.1Кб)  
Возможно указанный продукт и не выпускался никогда (ДТЛ 0,02-62)! ДТл 0,2-62, имеется свежий паспорт, можем получить даже сегодняшний.
Возможно Вы ошиблись.

ТД Нефтегаз-НН, ООО, Андрей Александрович, Артем Алексеевич (написать письмо).    Дата: 23.06.11 13:57  
Это произошло не год назад ,а зимой прекратился выпуск , а теперь они выпускают Дизельное топливо Евро сорт С.

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 23.06.11 14:51  
Могу сказать про Самару тоже самое...на Самарской группе прекратился выпуск ДТл 0,2-62 ещё до нового года,выпускается только ЕВРО 3 (EN590 Сорт С вид 1)

РСП НЕФТЬ (г.Москва), Голенищев Олег Борисович (написать письмо).    Дата: 23.06.11 18:18  
А почему бы Вам не сказать это руководству Межрегиональной Биржи Нефтегазового Комплекса, где ежедневно проходят торги нефтепродуктами, в том числе и дизельным топливом летним 0,2-62 производства Самарской группы НПЗ, в частности Новокуйбышевского НПЗ, и ежедневно это дизельное топливо фигурирует в биржевых отчетах о прошедших торгах.
ООО "Респект" Голенищев Олег.

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 24.06.11 09:23  
Мы на бирже не покупаем,у нас прямой договор с Роснефтью

Нижневартовский центр технической безопасности, ООО, Артур Викторович, Алексей - менеджер (art.draf@gmail.com).    Дата: 24.06.11 09:32  
Старая тема, о новом. Уже обсуждали, что официально ДТл 0,02-62 в трубе уже нету, естественно следует, что заводы его не производят. Но по факту, именно его и производят.

БГ Транс, ООО, Паутов Игорь Николаевич - специалист отдела реализации (написать письмо).    Дата: 24.06.11 09:37  
Олег Борисович, имеет ввиду то, что информация не соответствует действительности. Если на бирже проходят торги топливом производства указанных НПЗ, то оно (топливо) выпускается!

Продест, ООО, Евгений Владимирович, Александр Иванович (написать письмо).    Дата: 24.06.11 09:44  
ГОСТ 305-82 с изменениями 1-7 марки 0,2-62 вид 1 топливо для сельскохозяйственной и внедорожной техники продлено до сентября 2011 года

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 24.06.11 10:17  
Мы каждый день получаем на нашу нефтебазу в Самаре дизельку с Куйбышевского НПЗ,привозят только Евро 3

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 24.06.11 11:35  
Интересный спор. И интересно чем он закончится.

РОНКО, ООО, Демин Станислав Сергеевич - ком. директор (написать письмо).    Дата: 25.06.11 06:06  
Послушайте ну сколько можно, ДТЛ 0,2-62 как выпускался, так и выпускается с оговоркой, что массовая доля серы не должна превышать более 0,1%., тоесть по факту он превратился в ДТЛ Л-0,1-62 и не просто, открыть сайт ОАО " Транснефти" или
АК " Транснефтепродукт" и ознакомиться, какое топливо указывается в их договорах. Если трудно, то держите. ТИПОВАЯ ФОРМА
Утверждена Президентом ОАО «Транснефть»Н.П. Токаревым "22" ноября 2010 года
ДОГОВОР №
об оказании услуг по транспортировке нефтепродуктов на 2011 год
2.1.3. Предъявлять для транспортировки нефтепродукт, соответствующий требованиям стандарта для конкретной марки Нефтепродукта (ГОСТ, ТУ) с учетом положений пункта 3.6. Договора, удостоверенный Паспортом продукции НПЗ-производителя (Приложение № 3), содержащим сведения о сертификате соответствия (или декларации) и стандарте, в количестве и не позднее сроков, указанных в Графиках приема (Дополнительных графиках приема).
2.1.3.1. Предъявлять для транспортировки топливо дизельное Л-0,2-62 ГОСТ 305-82 с массовой долей серы не более 0,1%.
2.1.3.2. Предъявлять для транспортировки топливо дизельное ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2004) сорт С (сорт Е) вид III с содержанием серы не более 10мг/кг с дополнительными требованиями по следующим показателям:
- по удельной электропроводимости при 20°С, пСм/м, – не менее 150;
- по температуре помутнения, °С, в период с 01.03. по 31.08., – не выше плюс 3;
- по температуре помутнения, °С, в период с 01.09. по 28 (29).02., – не выше минус 5;
- по температуре вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже 65.
. В соответствии с графиком прием от НПЗ в систему «Транснефтепродукта» дизельного топлива Л-0,2-62-ГОСТ 305-82 с запасом качества по содержанию массовой доли серы - не более 0,1% осуществлялся в несколько этапов: - c января 2009 г. начал сдавать в систему ОАО «ТАИФ-НК»; - с февраля 2009 г. - ОАО «Уфимский НПЗ», ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», ОАО «Уфанефтехим»; - с апреля 2009 г. - ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» и ОАО «Газпромнефть-Омский НПЗ (для транспортировки в западном направлении); - с мая 2009 г. - ОАО «Куйбышевский НПЗ», ОАО «Новокуйбышевский НПЗ», ОАО «Сызранский НПЗ» и Московский НПЗ. - с июня 2009 г. – ЗАО «Рязанская нефтеперерабатывающая комания», ОАО «Салаватнефтеоргсинтез». Полное замещение на новый вид топлива в системе МНПП ТНП произошло в августе 2009 года. После завершения этого этапа Компания «Транснефтепродукт» может гарантировать всем своим клиентам поставку нефтепродукта с улучшенными свойствами (дизтопливо 1000 ppm) в полном объеме.
Если и это не убедит, ну что ж ,тогда это клиника.

АЛЬФА Риал, ООО, Денис Юрьевич - менеджер (написать письмо).    Дата: 25.06.11 09:36  
не согласен с последним

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 25.06.11 09:46  
Речь идёт о Заводах а не о трубе

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 25.06.11 13:14.   Файл:  fr_67784_20110625.jpg(131.1Кб)  
Стоит посмотреть на схему качества ДТ по трубопроводу, как все может встать на свои места ( см. прикрепленный файл). Если верить информации официального сайта Самарского НПЗ то они выпускают уже чуть ли не ЕВРО -4 ЕВРО-5. а официального сайта ЯНОС - ЕВРО-5 Однако трубопроводы продолжают качать далеко не ЕВРО стандарты.(кроме некоторых, которые работают в сторону экспорта ( Приморск)и качают ЕВРО-5 ) Самара по схеме качает по трубе с содержанием серы - 1000 ppm , а вот ЯНОС - 10ррm

РОНКО, ООО, Демин Станислав Сергеевич - ком. директор (написать письмо).    Дата: 26.06.11 06:37.   Файл:  fr_67787_20110626.pdf(202.2Кб)  
Спасибо Анатолий (НК Мойлес), приятно видеть, что встречаются здесь люди мыслящие логично и здрава. По схеме всё верно за исключением, что это по трубе, а на жд и авто они всё также отпускают 02-62. Схема висит с конца 2008 года, это их предложения за прошлый год ( см. прикреплённый файл), в графе ЯНОС пусто не потому, что не выпускают, это прайс на вывоз авто, с самого Яноса он не производится, только жд. и в этом году, этом месяце они также реализуют ДТЛ 02 62.Вопрос к "ЗЛАТА" это тоже мошеники? как видите предлжению и года нет, в новых также присутствует этот сорт. Тоже самое и с Самарской группой ( Роснефть). Прилагаю от всей души контакты по которым можно всё узнать, если уже и подразделение Газпромнефти им не указ, тогда это даже не клиника. Торбин Роман Владимирович,
специалист отдела оптовых продаж
ОАО "Сибнефть-Ярославнефтепродукт"
( ОАО "Газпром Нефть" )
Россия, 150006, г.Ярославль, Тормозное ш., д.93.
Офис продаж: г.Ярославль, ул. Лисицына, д.7.
тел: ( 7 4852) 49-01-24, факс: ( 7 4852) 49-01-19 или попросите соединить на рецепшн с зам. управляющего по оптовым продажам, очень милая женщина, попросите их дать что отпускают и какая цена, поверьте не откажут.
Жду очередного бреда по этой теме.

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:17  
Станислав Сергеевич, есть и еще одно , просто логическое умозаключение. Делов том что цена на ДТЛ 02-62 существенно отличается от цены ДТ ЕВРО - 3, 4, 5. Вот здесь утверждается что Самара выпускает ЕВРО, и не выпускает 02-62, а в трубе все якобы,смешивается. Так кто же будет смешивать совершенно разные цены (которые существенно отличаются)? Ведь если по трубе идет 02-62, то оплата то должна производится по ценам ЕВРО! Платить за ЕВРО-3, 4,5 а получать 02-62 ? Какой покупатель на это пойдет? Из вышесказанного очевидно, что скорее всего вышеуказанные НПЗ выпускают и то и другое.

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:26  
приезжайте к нам в Самару я вам всё покажу

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:37  
Вы лучше узнайте разницу в цене 02-62 и ДТ ЕВРО-3,4,5, тогда у вас отпадут иллюзии. При больших количествах разница будет исчислятся в миллионах долларов!
НПЗ будут продавать по цене 02-62, а качать ЕВРО? Или покупатель будет платить за ЕВРО, а получать 02-62?
К тому же мне не надо ехать, у меня есть человек , который живет в Самаре и работает по продаже топлива с самарского НПЗ.

PS, и вы покупателю будете обьяснять, что саратовский НПЗ выпускает ЕВРО -3,4,5, а получать по трубе будет 02-62.
Платить он будет за что? за 02-62 или за ЕВРО?
И по документам какое будет топливо?
Никакой завод не пойдет на такие издержки, а так же покупатель не пойдет. А ведь кто-то при таком раскладе будет терять миллионы и миллиарды долларов!

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:46  
я вам про одно вы мне про другое....читайте внимательнее тему....у нас речь идёт не о трубе а о заводе

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:50  
А Завод имеет трубу? Если имеет, что он качает по трубе? ЕВРО -3,4,5? если 02-62Ю то из этого следует, что Самарское НПЗ выпускает и то и другое! А в теме утвержается что ТОЛЬКО ЕВРО!

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:50  
на любом НПЗ во время технологического процесса не бывает чтоб каждая партия сваренная выходила идентичная предыдущей,брак не исключён...не будет же завод готовый продукт загонять обратно на переработку если в нём сера чуть завышена

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:38  
846) 377-32-18/377-44-55 телефон Куйбышевского НПЗ звоните туда вам всё расскажут если не верите мне...я считаю тему можно закрыть!

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:47  
Я о другом говорю. Я что вам сказал, что Самара не выпускает ЕВРО -3 ? Или вы до сих пор не поняли?

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:53  
Если вы хотите качество берите с завода

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 10:03  
"Если вы хотите качество берите с завода вагонами,если вы хотите низкую цену берите из трубы"
а это высказывание противоречит с заявленой темой, что якобы НПЗ не выпускают более 02-62. А это значит что низкой цене не откуда взятся!
и те кто предлагают 02-62 мошенники! :)

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 09:57  
Вот наглядный пример в Сызрани есть ЛПДС и Сызранский НПЗ,я сам лично ездил забирать образцы с обоих мест осенью прошлого года, дизелька разная была,с ЛПДС образец светло ораньжевого цвета(чуть тёмно жёлтая) с завода образец светло-зелёного цвета и по количеству содержания серы разные

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 10:06  
А если добавить мочу дикого осла то будет светло-желтый цвет. Не об этом говорим. А говорим о том что ЯКОБЫ НПЗ более не выпускают 02-62! Однако по трубе течет почему-то 02-62 :)
И это указано в схемах ТРАНСНЕФТИ :)

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 10:09  
Транснефть перестраховываются,а на Самарских заводах выпускается ЕВРО 3 ))) ОФИЦИАЛЬНО

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 26.06.11 10:19  
Ну да выпускает ЕВРО-3 , а продает по трубе по цене 02-62? и при этом теряет МИЛЛИАРДЫ ДОЛЛАРОВ!?
А если выпускает и продает и качает ЕВРО -3 а покупатели на выходе трубы имеют 02-62, то теряют покупатели миллиарды долларов? Вы меня рассмешили :)

PS, да выпускают ЕВРО -3 - об этом никто не спорит.
Спорим о том что по трубе они закачивают тоже ЕВРО-3! А продают его по цене 02-62 :)

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 26.06.11 16:19  
846) 377-32-18/377-44-55 телефон Куйбышевского НПЗ звони туда они тебя просветят.

РОНКО, ООО, Демин Станислав Сергеевич - ком. директор (написать письмо).    Дата: 27.06.11 06:11.   Файл:  fr_67806_20110627.gif(168.4Кб)  
Анатолий, [мне кажется автор не прав] (заменено администратором)
[Вот] официальные источники, вот ещё один ( см.приложенный файл), [заменено администратором].Все НПЗ напрямую в зависимости от её трубы Транснефтепродукта. Даже заявление от Самарской группы об увеличении выпуска объёмов Евро, приняли как отказ от выпуска 0.2-62.

Примечание, администратора: Сообщения, содержащие неуважительное отношение к собеседнику, буду нещадно корректироваться.
Учитесь вести дискуссии. Истина где-то рядом.

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 27.06.11 08:45  
Съязвил! Мне кажется стене проще объяснить чем вам....ещё раз повторю (846) 377-32-18/377-44-55 телефон Куйбышевского НПЗ звони туда они тебя просветят

Администратор портала NGE.RU, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 27.06.11 09:08  
Уважаемый, Юрий Александрович!
Я не поленился, позвонил. Секретарь ответила, что информация только по официальному запросу.
Это, наверное, большая тайна...

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 27.06.11 13:53  
У меня есть 100% возможность раскрыть эту "тайну" потому что человек с которым я работаю находится в Новокуйбышевске и связан как и с Самарским НПЗ, так и с Новокуйбышевским НПЗ, так же и с ЯНОСом. Он может предоставить исчерпывающую информацию.
Я этого не делаю только потому что не хочу отвлекать человека от работы. Но мне достаточно логики. Ни один завод не будет качать ЕВРО-3 по трубе и продавать его за цену 02-62, так как на выходе будет качество далекое от ЕВРО-3 (и никто ему не будет платить по цене ЕВРО-3). Потому что подобные убытки (и значительные) никакой НПЗ не потерпит. Так-как количество исчисляется сотнями тысяч тонн, то убытки будут составлять миллионы ( и миллиарды )долларов.

НК МойлеС ( региональное отделение ), Анатолий - региональный представитель (написать письмо).    Дата: 27.06.11 22:21  
Все же побеспокоил своего человека на Новокуйбышевском. ну естественно они на Новокуйбышевском и в Самаре на НПЗ выпускают ЕВРО-3 (это понятно, я с этим и не спорил) но по госзаказу могут прогнать и 02-62. В трубу может попасть и ЕВРО-3 Но так-как все смешивается то на выходе сами понимаете что. На мой вопрос о "КАЧЕСТВЕ" этого Евро-3 которое попадает в трубу мой знакомый вежливо умолчал :)

Ремстрой, ООО, Юрий Александрович - менеджер (написать письмо).    Дата: 28.06.11 22:27  
Я рад что мы смогли разобраться в данной ситуации )