На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
Тема: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Почему мы переплачиваем? Ценообразование ВИНКов на примере АИ-92.
Автор: Трансойл групп, ООО Игорь Александрович (bogatoe.neft@mail.ru).
Дата: 28.06.16 09:33. Просмотров: 272.
Ну начнем с того что доля использования на Российских НПЗ российских же биметаллических катализаторов постепенно растет и уже имеет долю более 50%. Пока этот рост сдерживается тем что иностранные производители части установок НПЗ согласно контрактов заставляют использовать именно катализаторы импортного производства, например UOP или Axens. А что касается каталитического крекинга, то Омский НПЗ например уже как четвертый год ПОЛНОСТЬЮ использует катализаторы собственного производства, которые намного дешевле их дорогостоящих зарубежных аналогов. А к 2020 году и вовсе они планируют запустить запустить производство собственных катализаторов гидрогенизационных процессов. Все можем, если захотим. Все направлено на удешевление производства. Вот только Бензин от этого вряд ли станет дешевле - увеличится маржа НПЗ в очередной раз. Таким образом "маркетинговая составляющая влияющая на ценообразование НПЗ ВИНКов" в том числе состоит из удешевления процессов с целью увеличения стоимости для потребителя))
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.