Просмотр сообщений

ТК НИКОЙЛ, ООО, Ювачев Вячеслав Александрович (написать письмо).    Дата: 19.11.10 10:56  
Очень мало. Мы через свои АЗС в месяц продаем - 15-20 м3. А еще его очень уважают "алхимики", в качестве основы для изготовления 92.

Дальстрой, ООО, Григорьев Андрей Валерьевич - ком. директор (написать письмо).    Дата: 20.11.10 04:22  
Понятно где люди живут. А вот вам факт!Мы живём в Амурской облсти,которая является житницей Россий по сой.И потреблений сельхозтехники по А-80 огромное.А учитывая,что белорусы поставляют нам новую технику именно с карбюратными двигателями,то поймите сами! Не учитывая КНР.

Администратор портала NGE.RU, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 19.11.10 11:10  
Уважаемый, Михаил!
Перспективы 80 бензина никакие. Новым регламентом планируют перейти постепенно к 95 с экологическими нормами, но сроки будут сдвигать еще не раз. Думаю перейдут по октановому числу, а потом подтянут по экологии. НО есть ряд военной техники, которая ездит на 80, а подгонять двигатели военных машин по экологии и октановому числу смешно и слишком затратно, т.е. ряд потребителей остается. Наверное в каждом регионе останется несколько заправок, где будут наливать 80, а на крупных такого не будет.
Поставлять 80 бензин бодяжникам - это ненадежно и чревато.
Есть конечно сценарий, что в борьбе с мельницами переусердствуют и 80 станет дефицитом, что позволит счастливым обладателям источника комфортно чувствовать себя. Но видится другой сценарий - вояк переведут постепенно на дизель, новым бензином 95 попалят старые движки, акцизом допинают оставшихся производителей и будет у нас как в Европе чисто и благородно :-)))

УК Уралнефть, ООО (г. Курган), Алексей (написать письмо).    Дата: 19.11.10 12:33  
Алаверды: А куда весь прямогонный бензин девать тогда? которого у кое кого очень много по 15300:)))?

ТрансАльянс, ООО, Федоров Михаил (написать письмо).    Дата: 22.11.10 17:43  
Тащите. Все заберем. Только паспорт зашлите для начала.