SIA Nord Control, Н. Архипов (
написать письмо). Дата: 13.02.06 09:03
"недостатки" те же, что и у всех моющих - при большом количестве (Керопур - довольно сильная присадка) на старом автомобиле, особенно ходившем на плохих бензинах, при первой заправке вымывает из бензобака все отложения, и может забить инжектор, и двигатель идёт заметно хуже.
После чего клиент приходит с претензиями, и ему приходится объяснять, что случилось.
Дальнейшие действия ясны - очиститель инжектора, и рекомендации заправляться и дальше только бензином с присадками.
По нашим моторным исследованиям (двигатель Ауди, 5 цилиндров, 9 лет, ок. 200 литров во всех режимах) Керопуры очень хорошо снимают лаковые отложения на штоках клапанов и вообще, сёдла выглядят гораздо лучше. Залегания колец моют не очень заметно, но тот кокс зависит больше от масла - даже на полусинтетике на старых двигателях угар не победить никакими присадками.
Потому следует всё-таки рекомендовать владельзам сравнительно новых машин.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.