Просмотр сообщений

НПО Химсинтез, ЗАО, НПО Химсинтез, ЗАО (написать письмо).    Дата: 03.02.07 18:42  
По ГОСТу при +20 С плотность не более 860 (см. http://www.nge.ru/g_305-82.htm#2)
Если имеете на руках паспорт продукта, то http://www.optan.ru/Page22.aspx
Проверено, работает.
С ув., Макс Юрич

Капиталинвест, Николай (написать письмо).    Дата: 05.02.07 14:31  
А разве ДТЛ при -15гр. С можно наливать, это наверное уже "холодец".

НПО Химсинтез, ЗАО, Максим Юрьевич (написать письмо).    Дата: 05.02.07 14:47  
Ага, можно лопатой накладывать )))
А если серьезно, то требования к т-ре застывания ДТЛ - не выше -10 С, а если ниже, так это ж даже ж хорошо ж.

ООО "ЮНГК", Новиков Дмитрий Владимирович (UNGK@bk.ru).    Дата: 06.02.07 13:54.   Файл:  fr_37814_20070206.doc(98Кб)  
> А разве ДТЛ при -15гр. С можно наливать, это наверное уже "холодец".
Мы регулярно (уже четвертый год) потребляем ДТл с Астраханьгазпрома для собсвенной сети АЗС и продаем его транзитом на своих покупателей. Данный продукт газоконденсатного происхождения и как следсвие - низкопарафинистый, т.е. реально выдерживает температуру помутнения -19градусов, а застывание -23градуса. Очень рекомендую попробовать. И по экономике все замечательно: цена - летнего, а параметры как у зимнего. Наши партнеры в Питере сдавали в лбораторию на экспертизу. Если кого интересуют её результаты, то могу предоставить.

МазутСервис, ООО, Александр Викторович (написать письмо).    Дата: 13.02.07 08:30  
Дмитрий , согласен, Астраханская дизелька -18-19 еще фильтруется, а если ТС-кидобавить так все -22-25

МазутСервис, ООО, Александр Викторович (написать письмо).    Дата: 13.02.07 08:32  
К стати по плотности у меня была в среднем 748-753.

Инбитек-Ойл, ООО, Соколов Владимир (написать письмо).    Дата: 14.02.07 13:04  
Дмитрий Владимирович,вышлите,пожалуйста,результаты анализа Астраханской дизельки.Сообщите цену на FCA и на нашей станции Игумново ГЖД.

НПК-ДЕЛЬТА, Лебедик Елена (написать письмо).    Дата: 05.02.07 14:44  
по Госту должно быть при + 20- 860. если хотите посчитать сами плотность, то используйте "Таблицы калибровки железнодорожных цистерн". а так я посчитала, у меня получ.: 1. по паспорту при +20- 0,860
2. температура груза -15
3. разность между температурами 35 градусов.
4.из таблиц берем температурную поправку в зависимости от плотности при + 20 т.е.: 0,000686.
5.35 градусов умножаем на 0,000686= 0,02401
6. полученное число прибавляем к плотности по паспорту : 0,860+0,2401= 0,88401 получаем, что плотность топлива при - 15 д.б. 0,88401. а еще легче купите ареометр для дизельного топлива, возьмите пробу и измерейте сами и должно получиться тоже самое( если уонечно топливо гостовское.)

НПО Химсинтез, ЗАО, Максим Юрьевич (написать письмо).    Дата: 05.02.07 14:51  
По ГОСТу не "..должно быть при + 20- 860..", а должно быть при +20 НЕ БОЛЕЕ 860.
С уважением...

НПО Химсинтез, ЗАО, Максим Юрьевич (написать письмо).    Дата: 05.02.07 15:05  
А по этой таблице обратной подстановкой получаем искомую плотность ДТЛ при 20 С ~842 кг/м3.

ООО "ТТС", Суханов Андрей Павлович (написать письмо).    Дата: 05.02.07 16:15  
Убавьте семь единиц

Миллон, ООО, Паршикова Светлана Витальевна (написать письмо).    Дата: 05.02.07 16:26  
Около 846

МЕГА-Ойл, Дмитрий Иванович (написать письмо).    Дата: 06.02.07 16:23  
Дамы и господа, спасибо большое за помощь

"Ба-Дек-Шмидт сервис", Басырова Элина Линаровна (написать письмо).    Дата: 12.02.07 13:49  
Могу подсказать только при 20 С: плотность будет составлять 860.

Севержелдортранс, ООО, Людмила Викторовна (написать письмо).    Дата: 13.02.07 08:47  
Направляю ГОСТ-3900, с табл. перевода плотности при температуре испытания в плотность при +20 градусов (Z.B. см. стр.34 ).