На торговой площадке представлены предложение и спрос на бензин, дизельное топливо, мазут и битум, нефть, газ и другие нефтепродукты российских предприятий.
Автор: КОЛМАКОВ В. Э., ИП Владимр (написать письмо).
Дата: 19.02.11 00:06. Просмотров: 1744.
Проясните ситуацию по поводу!? Как грамотно расчитать потери диз.топлива при транспортировки (испарение и т.д.), а также прописать данные риски в договоре поставки.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.
ТК НИКОЙЛ, ООО, Ювачев Вячеслав Александрович (написать письмо). Дата: 19.02.11 12:30 На все потери при хранении, транспортировке, наливе существуют нормативы (эти документы найдете на портале). В контракте необходимо предусмотреть ответственность за сверхнормативные потери.
Re: Подскажите новичку!
КОЛМАКОВ В. Э., ИП, Владимр (написать письмо). Дата: 19.02.11 12:41 Вячеслав Александрович несколько уточнений? 1. кто и как будет определять сверхнормативные потери? 2. И что делать, если наливали при -5 градусах на улице, а сливают при -20 градусах на улице по законам физике будет, налил 60т., а слил 60,5 т.?
Re: Re: Подскажите новичку!
Родник, ООО, Нагайкин Сергей Владимирович (написать письмо). Дата: 19.02.11 15:53 По законам физики, масса то как раз и не изменится, а изменится объём
Re: Re: Подскажите новичку!
ТК НИКОЙЛ, ООО, Ювачев Вячеслав Александрович (написать письмо). Дата: 19.02.11 22:40 Объем конечно меняется пропорционально изменению температуры, но масса должна быть неизменна, за вычетом нормативных потерь. Состав комиссии определен в инструкциях П6 и П7. И конечно для просчета эффективности сделки закладывайте 1,5 - 2% на непредвиденные расходы. Удачи. С уважением, ООО ТК НИКОЙЛ.
Размещать ответы на сообщения форума могут только абоненты торговой площадки NGE.RU.