Просмотр сообщений

ТРИАДА, ООО (г. Москва), Алексашин Алексей Валерьевич (написать письмо).    Дата: 28.09.12 11:20  
Сказать пока сложно,как это отразится на стоимости перевозок.Вряд ли думаем тарифы от этого приобретения упадут.В России тарифы никогда не дешевееют,наоборот как в ЖКХ! Поживем-увидим!

Автогазсервис, ООО, Певчев Дмитрий Валерьевич (написать письмо).    Дата: 28.09.12 17:17  
Загадочное существо АФК Система-а что это или скорей всеж кто это? посмотрим в персоналиях?.
готовы обсудить?

ТК НИКОЙЛ, ООО, Ювачев Вячеслав Александрович (написать письмо).    Дата: 30.09.12 20:49  
Думаю это БайкалФинаснГрупп, только вид с боку. Короче опять кооператив "Озеро".
http://ru.wikipedia.org/wiki/Озеро_(кооператив)

Автогазсервис, ООО, Певчев Дмитрий Валерьевич (написать письмо).    Дата: 30.09.12 21:02  
не могу сравнить..но думаю что это не только очередная инвестиционная компания, слишком узкий и не удобный профиль для нивелирования в случае неудачи..я долго наблюдал работу СГ-Транса на юге (в частности в Милерово), достаточно скоро поймем какие планы у "Системы"..

СИРИУС, ООО (г. Москва), Роман Николаевич - коммерческий директор (написать письмо).    Дата: 28.09.12 17:42  
ОАО "СГ-Транс"-не только подвижные составы, но и базы сжиженных газов. Учитывая в активе АФК Система мощнейший потенциал по производству СУГ (Уфимскую группу НПЗ)-в песпективе видется супер ВИНК в области сжиженных углеводородных газов.

Автогазсервис, ООО, Певчев Дмитрий Валерьевич (написать письмо).    Дата: 30.09.12 20:35  
Именно.У нас появляется очень сильный игрок на рынке СУГ -который сегодня не только производит, но и будет перевозить свой продукт.
Интересно что будет с объектами реализации, будут ли господа инвесторы из МТС их развивать, зная печальный деградирующий опыт и не дальновидность СГ-Транса в этом вопросе -возможно мы получим интересного партнера в этом сегменте..

ДорСтройКомплект, ООО, Карнаухов Олег Борисович (написать письмо).    Дата: 08.10.12 10:46  
В каком ценовом сигменте?!О чем вы?!Почитайте отчет СГ-Транса за 2011 год,кстати толково написан,без особой лапши. Башнефть сильный игрок?!
4 % это сильная позиция?! (СГ-Транс возит 100% продукции Башнефти). Есть игроки и посильнее,тот же самый Новатэк, например.
Рост тарифа неизбежен,что приведет к росту своих парков у крупных игрок,он идет,но будет быстрее...тем сократит объемы перевозок СГ-транса.Потери,как у нас всегда бывает,будут компенсированы с мелких игроков...Насчет печального опыта СГ-Транса это вы зря?! Достойная компания и 50 лет работы этих людей кроме уважения ничего не вызывают.

Администрация портала, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 01.10.12 10:10  
Следует добавить, что спрос на сжиженные газы за рубежом будет расти из-за отказа от АЭС после Фукусимы, а это значит устойчивый спрос на сжиженные газы на внешнем рынке. Можно говорить о сланцевых газах, но "чистая" Европа не позволит себе роскошь таких технологий. Так что это дальновидное вложение.
Производство и транспортировка в одной руке это очень неплохо.

ДорСтройКомплект, ООО, Карнаухов Олег Борисович (написать письмо).    Дата: 02.10.12 12:12  
27 млрд.руб за СГ-Транс...лучшая цена?!На реконструкцию Лужников 1 млрд. долларов?!Допэмисия Башнефти?!Потери 4 млрд.долларов МТС в Индии и Узбекистане?!

Жуков Р.В., ИП , Жуков Роман Владимирович (написать письмо).    Дата: 09.10.12 11:07  
А кто что слышал о судьбе конечной реализации (АГЗС) по областям, как они будут развиваться или нет?