Просмотр сообщений

Авантаж, ООО, Тимур (написать письмо).    Дата: 20.08.14 06:19  
Вроде бы переписывать ресурсы по акту передачи на ЛПДС "Сокур" нельзя.

КУЗБАССНЕФТЕСНАБ, ООО, ДАВЫДЕНКО ДМИТРИЙ СЕРГЕЕВИЧ - КОММЕРЧЕСКИЙ ДИРЕКТОР (написать письмо).    Дата: 20.08.14 09:26  
объём товара находящегося на хранении на ЛПДС можно купить у собственника данного товара и по его же договору перевалки и хранения осуществить отгрузку до требуемой станции назначения - наша компания осуществляет продажу товара и его дальнейшую транспортировку. перепись с одной компании на другую без наличия договорных отношений с компаниями системы АК Транснефть не осуществляется

Трансойл, ООО ( г. Мегион), финансовый директор Гринберг Юрий Иванович (написать письмо).    Дата: 20.08.14 17:30  
доброго вам дня. мы обычно имеем дело только с Тыртышным Владимиром Ивановичем. знаем его с 1977 года. У него Технопарк до 20.000 тонн ежемесячного ответ-хранения. также с Омсктранснефтепродуктом с господином Войтовичем у него хоршие отношения. Работайте с ним, правда характер у Тыртышного В.И. зато честно работает. А перписать или что-то ещё сделать. Вы всегда с ним договоритесь, всегда можно найти решение вопроса.С уважением, Юрий Иванович Гринберг.

Авантаж, ООО, Тимур (написать письмо).    Дата: 21.08.14 06:20  
Интересно, я вас не совсем понял. Владимир Иванович на хранении специализируется или на продаже топлива? Если на хранении то с его протекции можно ли осуществить схему с переписыванием ДТ по акту передачи?

Трансойл, ООО ( г. Мегион), финансовый директор Гринберг Юрий Иванович (написать письмо).    Дата: 21.08.14 07:36  
Я же вам дал бесплатный совет, ДА с ним с Владимиром Ивановичем Тыртышным можно обсудить любой из вариантов по ГСМ, вам ведь чётко и ясно сказано, что все вопросы решаемы на ЛПДС "Сокур" или вы хотите. чтобы я с Урала прилетел и решил ваши вопросы, молодой человек моё время очень дорого стоит и я один из руководителей компании. я вам просто не по карману. Вам дали совет-вот и используйте свой шанс. С уважением, Юрий Гринберг.

Феникс, ООО (г.Нижневартовск), Сладкова Елена Сергеевна (написать письмо).    Дата: 22.08.14 21:15  
Мегион на Урале? А Тартышного в одноклассниках искать? И сколько стоит Ваше время, прайс озвучьте, может кто и заинтересуется одним из руководителей компании в контактах у которой лишь мобильный телефон указан

Компания Гермес, ООО, Кошечкин Артур Юрьевич (написать письмо).    Дата: 21.08.14 09:04  
Кто подскажет чем отличается Аи-92 3 класса от Аи-92 5 класса. Саратовский НПЗ делает 5 класса. Самарские НПЗ делают 3 класса. Разница в цене между Саратовским и Самарским за тонну 1000 р. Саратовский дороже,а Самарский тяжелее у Саратовского плотность 0,7200. Самарский 0,735.Я торгую Саратовским хотя мои клиенты берут Самарский иногда. Говорят что по качеству не чем не отличается. Спасибо.

Администрация портала, Кузнецов Андрей Яковлевич (info@nge.ru).    Дата: 21.08.14 09:57  
Артур Юрьевич, так ответ тут и есть. Чем больше класс, тем лучше экология. Они соответствуют экологическим стандартам по топливу Евро-3, Евро-5. Отличие по сере и ароматике в сторону уменьшения.
Посмотреть можно в регламенте (http://www.nge.ru/g_regl.htm)
Это экологические стандарты.
Возможно, конечно, что может выйти из строя оборудование, оптимизированное под Евро 5 (точно не знаю, но может испортится катализатор, датчики). Это уже у автогуру лучше спросить.

Компания Гермес, ООО, Кошечкин Артур Юрьевич (написать письмо).    Дата: 21.08.14 21:04  
Спасибо.