Просмотр сообщений

ДИАМАНТ, ООО, Козлов Олег Владимирович - Генеральный директор (написать письмо).    Дата: 30.09.11 15:41  
Возьмите ИНКОТЕРМС 2010 откройте, найдите там условия поставки DAP. Внимательно изучите, и на основании его рекомендаций разработайте контракт. Совет, так как вы первый раз поставляете в Китай и чтоб китайцы не снесли вам мозг по количеству и качеству когда вы им поставите мазут. А снесут они вам его 100%. Поэтому оплату пропишите в контракте по факту отгрузки. Закрепите в контракте, что признаются результаты проверок по количеству и качеству SGS, ни в коем случае не соглашайтесь на китайскую инспекцию CIQ/CCIC. Иначе есть вероятность того что мазут у вас не тот и количество не то. И будут требовать скидку на товар. А деваться вам будет некуда ,товар уже на их стороне. А самое главное проверте платёжеспособность покупателя, чем начнете с ним работать. В Китае хотят купить многие да не у всех деньги есть.

ИБС, ЧП, Егор Александрович (написать письмо).    Дата: 01.10.11 02:28  
Еще один камикадзе!

ТриАл, ООО (г. Ангарск), Александр Юрьевич (написать письмо).    Дата: 01.10.11 04:42  
Здраствуйте. На форуме этот вопрос уже обсуждали и пришли к выводу:
1 Кто Вам звонит как и нам это тот кто никогда ничего на купит.
2 У Китая это просто экономическая задача заключить договор с компанией РФ ( это можно считать дипломным проектом) и не более того.
3 Перестеньте нули в глазах считать и так сейчас трудные времена.
4 Всем кто увидит успеха в нашем "черном деле"
Всем успеха.

Kazah-oil, ТОО, Сатыбалов Бауржан Сеидович (написать письмо).    Дата: 04.10.11 11:36  
Добрый день, помимо инспекции CCIC, невозврата вагонов со станции Алашанькоу и постоянного недоверия со стороны покупателя, есть еще одна немаленькая проблема у китайских покупателей. Это Аккредетив, который в итоге оказывается все таки можно отозвать если он открыт в китайском банке) Поэтому мой Вам совет, внимательно изучите способ оплаты предлагаемый Вам. Рекомендую настоять, чтоб аккредетив открыли в российском банке иначе могут возникнуть серьезные проблемы с оплатой. И вообще иногда возникает подозрение что из 1,5 миллиардов населения Китая минимум половина занимается покупкой мазута на Алашанькоу. Хотя у этой станции очень ограниченная пропускная способность. Так что желаю Вам успехов в этом нелегком процессе, но будьте еще раз очень осторожны.

MIRA Group p.e., ООО, Nikolas (написать письмо).    Дата: 04.10.11 17:48  
Китайцы обязаны оплатить 100% предоплату покупаемой партии на любом FOB, а потом пускай драйфуют по морям и океанам куда им необходимо, но предупреждаю -Китайцы не серезные покупатели, вы можете только истратить время зря на них, нам в неделю по 5 заявок от Китайцев приходит, мы им делали конкретные предложения по количеству и по качеству, они не отвечаю за свои действия не ским работать. ПРИЙМИТЕ К СВЕДЕНИЮ.

БИНОМ, ТОО, Евгений (написать письмо).    Дата: 06.10.11 08:01  
Не советую Вам связываться с поставками на станцию Достык-Алашанькоу, отгружайте им на FOB акредитив должен раскрываться на условиях FOB-это рабочая схема, акредитив нужно либо подтвердить в Российском или другом надежном банке, либо-а Вы имеете на то право пускай выставляют в банке продавца на тех же условияхFOB

ДИАМАНТ, ООО, Козлов Олег Владимирович - Генеральный директор (написать письмо).    Дата: 07.10.11 18:10  
На счет ненадежности китайских банков, это вы перегнули палку. Если, обслуживающий банк Bank of China,Industrial and Commercial Bank of China,Agricultural Bank of China,China Construction Bank, это топовые банки и свои обязательства они выполняют 100%. Ни когда не позволят действия, заставивших усомнится в их репутации. Имел дело с Bank of China,прекрасные там специалисты работают, консультировали по внешнеторговым операциям. Работают со всеми финансовыми инструментами. Проводил платежи через ICBC,все как по маслу