Форум для нефтетрейдеров

На счет запрета экспортировать со стороны России я не слышал. А вот на счет импорта со стороны Казахстана,да, в том году были такие подвижки в их правительстве.Это касалось светлых нефтепродуктов.Я бы сказал что это не запрет на импорт из России,а потуги их правительства убрать других игроков и сосредоточить весь импорт на Казмунайгазе. Опять же повторюсь это касалось светлых нефтепродуктов,темные не трогали. Может с нового года что то поменялось,надо изучить какие постановления они успели понавыпускать.)))

документ во вложении

Дмитрий,конечно против бумаги не попрешь.Но думаю надо изучать этот вопрос. Так как документ подписан в 2010 г. Могли быть внесены какие ни будь изменения. Удивляет в нем, что Казахская сторона сама добровольна лишила себя экспорта за пределы Таможенного союза. А ведь у них есть совместные с Китаем перерабатывающие предприятия.!

Изучать вопрос можно конечно,но таможня не принимает декларации на Казахстан,вот и все,все коды тнвэд по которым можно пробовать ввозить они включили в этот документ.

Так как никто не отвечает, наверное опыта нет у компаний. Но мне рассказывали историю, как через Гос заповедник Беловежская пуща, через сломанные ограждения местными зубрами, шли фуры, набитые сигаретами в Польшу. Когда пачка в Польше стоила в 5 раз дороже чем у нас, бизнес был рентабельный. Где-то в прессе освещали данное событие...

> Уважаемые коллеги!> Посоветуйте, пожалуйста, есть ли у кого опыт вывоза дизельного топлива через белорусскую границу в направлении Польши в автоцистернах? У нас машины чешские. Где, на каком переходе их лучше грузить, как происходит оформление документов? Спасибо за любую информ
На мейл отписал.

Предлагаю четко определиться с ценой реализации Diesel 10 ppm в Чехии, определиться с ценой траспортировки бензовоза на километр пути, посчитать количество км от пункта предрполагаемой загрузки и посмотреть цены, которые выставляет не Поставщик, а Белнефтехим, добавить еще 20 евро на FAMA и, как я понимаю, после расчетов Ваш вопрос решится сам собой

https://www.kompany.co.uk/p/uk/03024679 20 фунтов и вы получите желаемое

Эдуард Арсенович, большое спасибо. Мне уже помогли. Имею и mail и Skype
Тема закрыта

к каждой емкости должен прилагаться паспорт и тарировочная таблица. по шток-метру можно вычислить недостачу.

Понял, спасибо! Тут еще вопрос в другом, при отправке 30000 литров было -33, плотность была 0,847, а при приеме понизилось до -44 какой стала плотность и объем? Подскажите пожалуйста Андрей Анатольевич

на данном портале есть такой замечательный раздел как "калькуляторы". Там ответ на все возникшие вопросы

Евгений Михайлович, есть такой документ: Рекомендации по метрологии Р 50.2.076-2010 Плотность нефти и нефтепродуктов. Там вы найдете формулы и коэффициенты объемного расширения и сжимаемости. подставите в указанные там формулы и найдете искомую величину.

плотность будет - 855,5
Объем - 29 702 л.

Всем огромное спасибо! Все ответы одинаково полезны и важны для меня!

Вы разве не проверяете при приемке плотность ареометром?

1. проверяете плотность ареометром. 2. делите массу на плотность и получаете объем.

Андрей Анатольевич, конечно проверяем при отправке, а при приеме почему то не проверили покупатели, составили акт что не хватает сантиметров в емкостях до метки. Мне надо было понять сколько не хватает.

я поняла, речь идет об автоцистерне? тогда эти 7,10 и 12 см падения уровня от калибровочной планки находятся в цилиндрической части - в люке. этот объем можно посчитать как объем цилиндра диаметром=внутреннему диаметру люка и высотой соответственно 7,10 и 12 см. только это не недостача, а уменьшение объема при увеличении плотности. надо пересчитать плотность на -44 и сравнить эту разницу в объемах

при -44 плотность будет около 0,855 и тогда объем 29,72 куба. то есть ваш объем расчетный 3 цилиндров (7,10 и 12 см)в сумме не должен превысить 280 литров

простите - не видела что до меня уже все посчитали...

Скинул на почту. Смотрите

Добрый день!Уважаемый Иван! ООО"АТРИА" г.Омск тел. 8(3812)71-38-20 у нас с вашей компанией есть договор с июля 2013г и Алексей Алексеевич является ее представителем.С уважением к вам и вашему бизнесу!

Спасибо!

Конечно есть. Особенно у Российского правительства. Они и так сейчас готовят соглашение с Ираном о поставке 0,5 миллиона баррелей в месяц. Правда по бартеру. В обмен на нефть Иран получит сыр,масло,молоко,стиральные машины «Вятка», добавив к ним со скидкой ватники и валенки.))))))))). Так что Ваша нефть по такой схеме Медведеву явно подойдет.)))))))

Конечно оно может быть печным топливом, но на самом деле это летнее дизельное топливо. Было бы марки Б, было бы зимним.

вязкость слишком большая для ДТл

Евгений Михайлович , большое спасибо!

:)))Такссс и вы продавайте по супер-ценам! Глядишь и у вас попадется супер-крыс!

Учредитель Кравец состоит в нескольких компаниях ответчиках по арбитражным судам

Уважаемый, Олег Юрьевич, у компании ЕвроСеверИнвест действительно есть 2 дела в арбитражном суде - одно А40-179309/2013 оставлено без движения, второе А40-186525/2013 перенесено для получения дополнительных сведений об иске.
Если есть другие доказательства, то предоставьте, пожалуйста, ссылки с сайта арбитражного суда http://kad.arbitr.ru/

С такими требованиями просите админа заблокировать 99% присутствующих здесь компаний...
Реально торгующих мизер, но это не дает вам права выборочно делать такие заявления.
Я Анатолия Владимировича знаю давно, и вопросов к нему нет. Каждый работает как может, и у кого-то это получается, а кому-то фортуна не желает улыбаться.

Как понять -"Работает-Как может"-?, Полонский тоже работает как может-и не плохо получается..вот только тут бы таких поменьше..

А такие компании как Самараброк, ТТК Теерминал, Респект, и даже Новотэк-трейдинг, Триада, и т.д. цены тоже дают интересные. И работают. А может делают вид что работают.
Обвинять кого бы то ни было, в том как они работают мы не вправе. Путин, Сечин тоже работают как могут.

Да мне без разницы, я ему не собираюсь переводить деньги. Мне дали по нему расклад, я смотрю предложения по СГК. ЕвроСИ продает дешевле чем даже сам добытчик. Не хотят банить его, пусть не банят.

Полагаю, передвинут срок с 2015года на 2016, затем на 2017 год и т.д.
ВИНКи ещё могут себе позволить инвестировать в модернизацию по углублению переработки, а мини НПЗ придётся несладко. Закрываться будут.
88,5 млрд. руб. потратил Сургутнефтегаз на модернизацию Киришского НПЗ. И это на мощность 20 млн. тонн в год. Совокупная мощность отечественных НПЗ в десять раз больше, а значит 880...900 миллиардов рублей надо поискать в закромах нефтяных компаний.

Скорее всего до 2020-2025 года,это более реальный срок модернизации всех НПЗ.

Мазут пойдёт на экспорт весь, вот и всё...

Где же Вы найдёте покупателя готового дать цену на мазут, равную цене на сырую нефть. Огрызки от яблок не могут быть в одинаковой цене с цельными яблоками или, например, опилки с цельным бревном.

А где ВЫ видели цену на мазут, как на нефть?

Я утверждал что мини НПЗ в 25...30% выходом мазута не выдержат новых пошлин. Сегодня экспортная пошлина на мазут рассчитывается как 0,65 от пошлины на нефть и составляет 256,60 долларов за тонну. При этой пошлине экспортная альтернативная цена мазута, например из ЯНОСа на С-З Европу, составляет 8650 р/тн. Но если пошлину на мазут поднять до нефтяной - $394,8/тн, то нетбэк снизится до 3260 р/тн. Закупать нефть по 12000 р/тн и перерабатывать её в мазут с ценой 3260 р/тн на мини НПЗ нерентабельно.

Смысл простой. В России дефицит бензина, но при этом двукратный избыток дизеля и пятикратный мазута. Можно строить новые НПЗ, а можно на уже существующих провести модернизацию по повышению глубины переработки.
Для решения этой задачи правительство показывает нефтяным компаниям кнут виде повышения экспортной пошлины на мазут и пряник в виде снижения пошлины на нефть. Вот, пожалуй, в чём логика. Не вижу интриги против мини НПЗ. Просто они попали под каток модернизации, под каток современных требований к топливу и технологии его производства.

Почему 0,65 ? Вроде только дизтопливо получило снижение до 0,65.

Каюсь, ошибся. На мазут сохранён коэффициент 0,66.
Простите великодушно, хотя масштаб потерь производителей мазута от введения коэффициента 1,00 сохраняется.

А где Вы видели мНПЗ с выходом мазута в 25-30% ?

Надоели эти праздники. Это кто в гос.учреждениях работают тем хорошо.

С - Сей день воистину святой –
Р - Рождён был Божьим провидением
О - От смертной женщины земной
Ж - Живой источник исцеления
Д - Душ наших, падших во грехах,
Е - Ещё не знавших возрождения,
С - Смерть приняв, боль презрев и страх,
Т - Тем самым дал Он нам спасенье,
В - Ввёл всех нас в светлый храм Творца,
О - Отца небесную обитель.
М - Мы – христиане до конца!
Х - Христос – Господь наш и Учитель.
Р - Рождественскою службой мы
И - Исстари день сей прославляем,
С - Свет отличаем мы от тьмы,
Т - Творим добро и всем желаем:
О - От злобы не познать вреда,
В - Великой веры и участия,
Ы - быть духом крепкими всегда,
М - Мечты исполненной и счастья

Могу ошибаться, но цена ДТ на хайратон была около 1030-1100$ в ноябре-декабре, сейчас цены НПЗ еще не дают. С 13 января можем попробовать организоваться с поставкой, но только предоплата.

Добрый день!
Я Вам аргус скинул. Цены практически всегда на этом уровне

Весьма благодарен за информацию.

С Новым Годом!
А в услугах экспедитора не нуждаетесь?

Один только Олег Петрович за нас за всех работает. Если бы не он, Россия осталась бы без ДТЛ. Удачи ему в бизнесе!

ТК Нефтемаркет поздравляет всех с Новым годом! Пусть наступающий год будет насыщен новыми планами, творческими идеями и хорошими новостями!
Желаем всем финансового благополучия и процветания!
Надеемся на плодотворное сотрудничество в 2014 году!

Присоединяюсь к поздравлениям!

С праздником Уважаемые Коллеги!