Форум для нефтетрейдеров

Теряет вязкость.

имеем продукт, восстанавливающий свойства.

И реальных продавцов тоже не видим.

выделяю печатными буквами ПО РОССИИ.
Посредников в очередной раз прошу не беспокоится.

Добрый день здесь мы реальные покупатели СПБТ

Добрый день!
А здесь мы, реальные продавцы!

> Добрый день!
> А здесь мы, реальные продавцы!
Чтобы продать, надо еще купить сначала. А до этого еще менеджеров научить этике взаимоотношений с контрагентами.

Как не было, так и не появилось никого.

Жаль что на экспорт не торгуете, СПБТ мне в Украину нужен.

> Жаль что на экспорт не торгуете, СПБТ мне в Украину нужен.
Торгуем. Пишите на почту.

что и куда?

О каком продукте идет речь?

Экспортный объем есть. Чтобы конструктивно двигаться по данной теме, необходимо понимать куда, какой продукт и какя приемлемая формула цены.
С уважением,
Управляющий ООО "РОСГАЗТОПЛИВО"
Виктор Коваль

Interesuet na export DAF Latvija,DAF Litva mazut s seroi do 1.0%, IFO_180,380, industrialnie masla I20 i I 50.Oplata L/C. Objemi vmenjaimie do 3000 Tonn.

напишите формулу цены и форму оплаты. мазут будет со шноса и анпз

Интерес к продукту D2 на Роттердаме (FOB, ex-tanks), на Приморске

Газпром и Лукойл :) отальное воздух

Pochemu? mi mozem predlozit realno Gasoil 10 PPM na FOB,objem vmenjaimii okolo 20.000 Tonn.prosto cena budet ne Gaspromovskaja,eto da,i objemi ne millioni.

1. Цена Российского дизельного топлива, поставленного на условиях FOB порт Новороссийск, порты Черного моря, определяется по следующей формуле: Среднее арифметическое от средних котировок трех дней на Газойль 0,1 опубликованных в “Platt’s European Marketscan”(Mediterranean cargoes) под заголовком FOB Med (Italy) за один день до, после и на дату коносамента, минус СКИДКА $12,00 GROSS (ДВЕНАДЦАТЬ) ДОЛЛАРОВ США – $6.00 NET (ШЕСТЬ) ЗА ОДНУ МЕТРИЧЕСКУЮ ТОННУ.
Если котировки отсутствуют на день составления коносамента, применяются котировки следующего дня.
2. В случае, если на дату коносамента нет публикации «PLATT’S EUROPEAN MARKETSCAN», то публикации предыдущего и последующего дня считаются действительными.
3. Ценовая формула основана до трёх десятичных знаков, также как, и обозначенная скидка, и действительна с момента подписания настоящего контракта и остается без изменения в течение его действия.

с тобольского комбината

Нет с Богандинского НПЗ

Ксения Александровна, напрасно вы здесь это пытаетесь решить, сам летом пытался искать и кроме воздуха в невероятных объёмах ничего не нашёл. А в итоге сел на машину и поехал искать на местах. Рекомендую Вам заняться тем же, готов спорить здесь Вы только время напрасно тратите.

О каких объемах идет речь?

Объем от 5000 до 100000 тн

Есть 17 000 тонн на Никольском, оплата по факту
цена 15 000 руб/тн

Доброй времени суток Ксения Александровна! Усли вам нужен ДТЛ позвоните мне пожалуйста 8 (915) 163-14-60.

Ксения Александровна, есть возможность отгрузить с КИНЕФ и с ЯрНПЗ. что с графиком, нужно уточнять. Если есть интерес, звоните. 8-904-518-77-11

В настоящий момент имеется возможность предложить Вам 100000 тн .Все вопросы по тел.8-495-640-24-93(94)

Ксения Александровна!Хотите купить месячный объём НПЗ дизтоплива , а цену предлагаете , как за талую воду в реке !

Приглашаем к сотрудничеству.
Предлагаем поставки светлых и темных нефтепродуктов по РФ.
С Уважением, Руслан.
ООО "РусОйл"

Уважаемый, Анзор Сулейманович!
Пиролизная смола не относится к нефтепродуктам. Обсуждение этой темы нужно вести на другом ресурсе, например, на himtrade.ru

Если речь идет о пиролизной смоле со Ставролена, то ее часто рассматривают как заменитель мазута, и рынок для ее реализации и обсуждения скорее тут, чем на химтрейд. Для мазута, у нее очень хорошие показатели. Беда в ее запахе. С ее сбытом постоянно проблемы. Хотя формально да, это продукт нефтехимии.

Согласен с Всеволодом.Смола пиролизная идет как аналог мазута или вместо темной печки ее берут...Может я все таки повторю тему и Вы ее пропустите?На нге воздуха много,а на химтрейде так вообще ураган один)

ни как... или работать с теми у кого нет денег на покупку продукта....

Банки не будут кредитовать сельхозпроизводителей в полном объеме потребности, вот тут мы и "нарисуемся".

Скупайте по месту объёмы через крестьян,они как правило не вабирают всё что можно.

Колхозникам дают мало.Это никак не сказывается на общей картине.

Очередные благие намеренья правительства по поддержанию Колхозов, Разбиваются о нашу действительность......

Категорически не согласны спрограммой..Ведь был ранее хороший способ-рубль на произведенный продукт,или на пашню.И пусть крестьянин сам выбирает где купить.А так-только рынок ломается.Где Антимонопольный коммитет,и где равные возможности на топливном рынке?

Вот есть у нас другая продукция,если заинтересует,обращайтесь.
«АЛМАЗНАЯ КАПЛЯ»
Недавно было обнаружено каталитическое действие энзимов, содержащихся в растительных маслах, которые используются в качестве компонентов или сырья для биодизельного топлива, а в Японии начали выпускать многофункциональную присадку OILTAC ADOIL
Применение Присадки «Алмазная Капля»в концентрации от 0,002-0,01% в составе базовых топлив позволяет получить следующие ПРЕИМУЩЕСТВА:
- увеличить КПД и мощность двигателя за счет более полного сгорания топлива; Кислородная добавка и кондиционность.
- очистить камеру сгорания, свечи и газовыхлопной тракт от нагаров и отложений- уменьшить удельный расход топлива до 15%;
- повысить экономичность эксплуатации автотранспорта;
- увеличить мощность двигателя за счет увеличения полноты сгорания топлива; моющий эффект и нанесение смазки на детали
- снизить чувствительность двигателя к качеству топлива;
- получить большую эффективность на менее качественном топливе; Убираются лаковые и битумные фракции.
- ускорить регенерацию катализаторов дожига;
- уменьшить нагрузку на катализаторы дожига и сажевые фильтры;
- снизить содержание вредных примесей в отработавших газах; ; снижает содержание серы на 25-70%
- сохранить физико-химические свойства топлива;
- снизить жесткость работы двигателя;
-сохранять щелочное число масла (TBN) в стабильной прогрессии в три раза.
- несколько увеличить октановое число бензинов; 1-3 един.
- Дизтопливе снижает температуру фильтруемости до -21гр.С
- которое доводится под стандарт ЕН 590 ЕВРО 5
- возможность вводить их в баки автотранспорта, автоцистерны, танки судов, цистерны хранения, хранилища АЗС перед их заливкой топливом;

Уважаемый Владимир Валерьевич, Ваш вопрос (с точностью до буквы) уже задавался и обсуждался здесь: http://www.nge.ru/forum_tree_9_52044_0_0.htm Тема: Активаторы "Халфрид" Тема закрыта
Автор: Волгометалл (рекомендаций 2), Халаев Сергей Николаевич (khalaev@volgometall.ru). Дата: 27.10.09 13:32. Просмотров: 798.
Тогда же подробно обсуждены халфриды, алмазные капли, перпетомобили и другие вечные двигатели, и в том числе я изложил идею и основные параметры контракта на поставку вечных двигателей, пригодный и для Халфрида. С тех пор контракт улучшился, публикую его здесь, в сокращенном виде. За полным текстом обращаться ко мне в почту aaahd@pochta.ru, скайп Anatoly.Animitsa, ICQ 19662205, и можно по телефону +38066-3075844:
Договор на поставку Халфрида
Мы, нижеподписавшиеся, продавец Халфрида, с одной стороны, и покупатель Халфрида, с другой стороны, имея целью добиться снижения удельного расхода топлива на предприятии-покупателе Халфрида не менее 20%, составили настоящий контракт о нижеследующем.
1. Предмет, сумма и цель контракта. Поставщик продает, а Покупатель покупает Халфрид из расчета обработать 12000 тонн дизтоплива (указать марку) в год в количестве Халфрида (указать потребное количество) на сумму (посчитать и указать сумму) в течение 12 месяцев равными ежемесячными партиями на 1000 тонн дизтоплива каждая по предоплате 100% каждой партии платежом с расчетного счета Покупателя на расчетный счет Поставщика. Целью контракта является экономия не менее 20%, или 2400 тонн дмзтоплова на сумму, по условной цене 15000 рублей за тонну, не менее 36млн.руб.
2. Порядок платежей и поставок.
Поставщик поставляет Покупателю тестовую партию Халфрида в количестве 10 или 100 граммов (решить и указать конкретно) для обработки дизтоплива (указать сколько именно) и проведения квалификационных испытаний. Испытания проводит: Анимица Анатолий Антонович на тестовом дизеле Kipor 5кВт и комплекте измерительного оборудования - топливных весах, цифровом электросчетчике активной энергии, активной нагрузке 100Вт (имитация холостого хода), 2.5кВт(50%) и 5кВт(100%). Программа и методика испытаний приводится в качестве неотъемлемого приложения к настоящему контракту.
По совместному запросу Поставщика и Покупателя при обеспечении финансирования можно заказать квалификационные испытания на тестовом дизеле: завода им. Малышева, г. Харьков, института адм. Невельского, г. Владивосток, ряде других дружественных организаций.
Квалификационные испытания будут считаться выдержанными, если будет показано снижение удельного расхода топлива 20% (или указать сколько именно) хотя бы на одном из заявленных режимов, и не менее 10% на всех остальных режимах.
3. Ответственность сторон.
Покупатель оплатит Поставщику всю сумму контракта в случае отказа от поставки заказанного объема Халфрида при условии, если испытания выдержаны.
Поставщик оплатит покупателю всю сумму упущенной выгоды (36млн.рублей) или всю сумму контракта, по усмотрению Покупателя, если квалификационные испытания покажут отрицательный результат.
Последняя сума может быть уменьшена в 10 или 100 раз, если Поставщик оплатит 100% фактических затрат на проведение испытаний и за свой счет опубликует по рекламным расценкам статьи под общим названием "Как я продавал Халфрид и почему больше не буду" в 10-20 мировых реферируемых журналах по двигателестроению, на сайтах www.nge.ru, www.oikforum.ru, www.soagi.ru.
Кстати, последний сайт - журнала "Наука в нефтяной и газовой промышленности" в своем январском номере разместил нашу статью о двухлетнем опыте внедрения аппаратов TRGA (прилагается к комменту), скоро, вероятно, в осеннем номере, будет новая статья о применении TRGA в "большой" энергетике - в энергоблоках мощностью более 100МВт.

В связи с принятием мер по борьбе с терроризмом, ни один мировой банк не примет от Иранцев аккредитив или любой другой финансовый инструмент. так что с ними только по предоплате.

Есть прецедент ? А кто сказал,что аккредитив выставляемый вперёд товара это не предоплата ?

Уважаемый Valery Henschel! Кстати Вы это и сказали. Прямо сейчас. Это как всегда Ваша рабочая версии. Предоплата, это деньги переведены и получены продавцом, я думаю хоть это Вам известно? А по аккредитиву, деньги продавец получит, только тогда, когда груз будет отгружен и документы отправленны в банк, который выпустил аккредитив. А теперь буря эмоций...

Да не делают его. По крайней мере в масштабах станции отгрузки. Берите нефрас с150-200 и решите свои проблемы.

Пожалуйста мне тоже отправьте. С уважением Татьяна

Добрый день Денис Юрьевич
Интересует вагонами ваша цена и ваши объемы
С уважением Андрей Юрьевич

Новороссийск

То что через Новороссийск грузят это я знаю,и все же спасибо за ответ! Как я понимаю кроме Новороссийска больше портов нет! А как насчет порта Вентспилс,туда возможна прокачка и отгрузка?

Здравствуйте! меня зовут Данил . по Д2. Новоросс. вам для инфо Д2 по трубе на новоросс не КАЧАЮТ! потому что там трубы по Д2 нет если у вас будут вопросы по нОвороссу, отвечу с удовольствие Я сам работаю на терминале транснефти.
с ув. Данил 8928 663 40 55

> Подскажите пожалуйста из каких портов России можно отгрузить дизель D2 на Европу с прокачкой по трубе в порт?
а вы считаете Вентспилс портом РФ?

Я прекрасно знаю что порт Вентспилс это Латвия! Я задал отдельный вопрос по этому порту! Если вы владеете информацией по этому порту,прошу вас поделится. Меня только интересует возможность прокачки в порт и действительно ли кто из Российских компаний грузится или прокачивает на Вентспилс.

если у вас реально есть дизель на европу,то тогда уж лучше приморск.это порт РФ и там труба.но туда просто так не качают,а потом ждут вдруг кто-то купит.всё уже расписано давно.

На Приморске Лен.обл. нет трубы на D2!Там качают только евро5!

А Европа сейчас отказалась от 0.2,только евро,даже Украина 0.2 не принимает.только 0.1

Я задал вопрос не по качеству топлива а про порты.То что заводы которые сдают дизель в трубу на экспорт они все его делают 0,1. Меня интересует кто нибудь из Российских трейдеров-экспортеров отгружался и прокачивал на Вентспилс?

Калининград, но там от Колодезное до порта только жд

А разве в Калининград есть труба?

в Калининград трубы нет,а НБ Колодезь в воронежской обл.

>Я прекрасно знаю что порт Вентспилс это Латвия! Я задал отдельный вопрос по этому порту! Если вы владеете информацией по этому порту,прошу вас поделится
>>> Через терминалы порт Вентспилс(Ventspils Nafta)-реально.Вижу его из окна...,Но,при наличие договора с трубой и договора с терминалом на перевалку(транзит от ПСП Илуксте входит)
С уважением,
C&C Ltd

http://www.transnefteproduct.ru/files/map-01-04-2009.pdf
Более чем понятно. Удачи!

Спасибо за карту,видел ее не раз,только не понятно то что подразумевает красный,зеленый цвет линий трубопровода.

Я понял так: Красные - строящиеся, Зеленые - для прокачки топлива 10 ppm. В связи с этим сомневаюсь в наличии нефтепродуктовой трубы до Новороссийска. Удачи. С уважением, ООО ТК НИКОЙЛ

Новороссийск - это Грушовая.а туда труба есть.

На 01. 02. 2010 г. нет такой нефтебазы, Грушовая, в Сборнике действующих тарифов АК "Транснефтепродукт" кто Вам туда качать будет?

Да, через порт Вентспилс идёт отгрузка нефтепродуктов на Европу, труба—вагоны—порт только вам туда зайти не светит. без посредников хорошо чувствуюущих себя в этом небольшом городке.

Эдуард, добрый день!
Если у Вас есть интерес и ресурс для перевалки нефтепродуктов через Украинские порты (терминалы), пожалуйста напишите.
Сув, Руслан Жебель

Высоцк

В Новороссийске есть два терминала-это сам Новорос и Шесхарис(Грушевая). Новорос переваливает светлые нефтепродукты, и у них там есть труба которая является частной (Черномортранснефть).Грушевая(Шесхарис) это мазутный терминал, там дизельки в природе не было. Есть терминал в Питере, к нему идет труба с Киришей и в нее врубится не реально. Мой вам совет заканчивайте мается фигней, вам никто в жизни по трубе в порт дизельку не прокачает, только если это не ваш порт=)

Хороший форум! Не надо напрягаться в "школу" ходить, где-то рыться, что-то искать. Всё расскажут и покажут. Позвольте и мне положить свою "копейку": Уважаемый Артём Владимирович! ПНБ Шесхарис и ПНБ Грушовая - это два разных объекта, которые входят в единый комплекс Новороссийских нефтебаз и обе являются структурными подразделениями Черномортранснефти

Если бы ещё после просвещения некоторые участники форума перестали ерунду выдумывать, вообще бы хорошо было, а то грузят что хотят и откуда хотят.
Надо ещё пропускную способность трубы выложить, что бы не порвали её ненароком своими объёмами.

Раз уж пошла такая пьянка! То в качестве ликбеза есть бесполезный, но любопытный факт.
Вся Россия называет ГрушевУю, как ГрушевАя. Т.е. ударение на предпоследнюю гласную. В то время как местные, в Новороссе, Туапсе и т.п. называеют ее ГрушОвая. Т.е. Причем вторая гласная не 'Е', а 'О'. :-)

По поводу пьянки - не знаю, а вот что касается "ликбеза",то: ПНБ "ГрушОвая" расположена в урочище ГрушЕвая балка. Кто о чём говорит, тот так и произносит (по всей России).

Видимо путают названия нефтебазы и ЖД станции, так как станция все же все называют ГрушевАя.

Именно так оно и есть :ст.ГрушЕвая (код 52170) и ст.ГрушЕвая-экспорт (код 52111).

При этом все-же вся страна в нефтянке я имею ввиду, трейдеры ставят ударение не правильно. Т.е. произносят ГрушевАя. И большие НК в том числе так же говорят. Конечно всех не переспрашивал, но очень много кто. А исправлять и желания нет.

Вы правы! А в столице вААще все говорят МАсква. Великий и могучий Русский ...сленг.

Если по теме,то: Уважаемый Эдуард,Континент-Ойл! В "личку" отправил Вам схему транспортировки новых видов ДТ. Может хоть частично даст ответ на Ваш вопрос.

есть. производство саратовского мини-НПЗ. показатели высокие. сравнивали с Шелом 60 практически одно и тоже

Самое оптимальное продать это все Украинским покупателям - запросов море по мазуту!

Можно и ж\д в новороссийск.

Наша компания сотрудничает с ДжиБиЭл Групп г. Москва, за время работы - только положительные отзывы!