Форум для нефтетрейдеров

Есть у нас такая информация
"Стоимость услуг и условия переработки давальчексой нефти на НПЗ России и стран СНГ" выходит ежемесячно, стоимость по подписке 3700руб./мес.
Есть так же справочник
"Переработка нефти на НПЗ России. Выход нефтепродуктов"
стоимость 6500 руб
За более подробной информацией обращайтесь по телефону
(095) 236-30-56, 236-24-85, контактное лицо Ковалева Марина

Что Вы собираетесь хеджировать, на каком рынке продавать, какая котировка войдет в формулу цены ? Частности важны !

В Москве есть два центра - один в МГИМО под руководством проф. Хартукова Евгения Михайловича - http://www.petrocenter.ru/index.htm и второй при Академии народного хозяйства - ссылку потерял, помню, что учеба на целый год раньше расстягивалась. Вряд ли стоит ожидать по окончанию курсов готового нефтетрейдера, но базовые знания будут.

Уважаемый Олег Максимович!
1.Посоветуйте литературу по вопросам:
- Ценообразование внешнего рынка на нефть и нефтепродукты;
- Трейдерские операции на внешнем рынке;
2.В каком разделе Platts нужно смотреть котировки цен на нефть Rebco FOB NEW.
С уважением, Игорь.

Но лучше практического опыта никто ничего не придумал. Он тоже нужен обязательно.

> Уважаемые господа! Имел ли кто-нибудь опыт работы по приобретению нефтепродуктов у ЗАО "Содружество", Уфа, ген.дир. Сабин С.А.?
Они всего лишь трейдеры и влиять на изменение ситуации со стороны "давальцев" не могут. Они как и все дают заявку (хотя реальных объемов нет, в смысле у "давальцев") и ждут у моря погоды.

ООО"Содружество" работает через давальца на Клявлинском НПЗ и реально огружает ГСМ.Есть задержки, но объективные.Подробности по почте.

> Хотим заключить договор с ЗАО "Стерлитамакский нефтехимический завод" на приобретение МТБЭ.
> Хотелось бы узнать о качестве их продукции.
С качеством все в порядке. Но сбытом продукции сам завод не занимается. Есть дочка.

Олег Максимович, на Вас только надежда. Может я спросил неточно?

Честно говоря , я не понял, где у Вас находиться покупатель ? В Белоруссии ? В Гамбурге? В Роттердаме ? Напишите мне письмом !

ООО Нефтехимресурсы, (ООО Уфа-нефтехимресурс, ООО Нефтехимидустиал) - ранее реально занимались переработкой на Уфимской группе заводов. К сожалению, свежих данных у меня нет. Контакты были с Егоровой Светланой и Булганиным Вадимом Юрьевичем. Если персоналии те же, то есть большая вероятность, что что-то отгрузят :-) Но я ничего не гарантирую...

Обратитесь к Вашим обслуживающим банкам за информацией!

Нет никаких квот на экспорт нефтепродуктов. На нефть есть и то только трубой(1/3 добываемого объема под договор экспортной прокачки). А колесами сколько хотите.

Спасибо за информацию. В одном из правовых документов прочла " необходима лицензия на экспорт нефтепродуктов, в которой указывается квота" и это меня смутило и натолкнуло на размышления.

Лицензия на экспорт нефтепродуктов не нужна. А вот на сырую нефть нужна. Может Вы читали какие то старые документы?

Всеволод я не занимался поставками нефтепродуктов за рубеж-сейчас приходится-, можно ли у тебя консультироватся.(8793) 32-69-83.

Да ради Бога. Чем смогу помогу.

Всеволод!
Подскажите, позжалуйста, где в сети можно найти информацию по экспорту нефтепродуктов, таможенные коды, порядок формления документов, возврат НДС и т.д.
С уважением,
Анжела

С сети не знаю, а вообще у таможеных брокеров.

Ребята
лицензии не нужны !!! раньше даже на торговлю по России нужны были лицензии , а потом Путин пришел и сказал, что не надо лицензий никаких,
а квоты тем более не нужны,
КВОТА - это возможность прокачки по трубе и все .
Русснефть отправила в апреле весь объем на экспорт по трубе. квоты по трубе покупают и продают )

Кто знает или кто может помочь с отправкой СПБТ на экспорт (Белоруссия, Польша, Украина)?
Каким образом можно выстроить цепочку, регулярных поставок. Готов платить комиссионные.

Наша компания также сделала предоплату ООО "Купеческий ряд" в виде ж/д тарифа за поставку дизеля с Самары. И так же до сих пор не получили ни денег ни отгрузку. Причем поражает абсолютное бездействие директора фирмы - Елизаветы Викторовны Чирковой. При знакомстве звучали очень громкие слова о тесных связях чуть ли не на всех НПЗ России. На сегодняшний день директор кормит "завтраками" и плачется, что им не возвращают деньги. А что самое смешное, что в сумме они должны около 250 тыс.руб. всемпоставщикам, что, согласитесь, не является "летальной" для фирмы. Еще у этой компании есть "дочка" - ТД "Бумеранг", где директором является тоже г-жа Чиркова. У них один и тотже офис. Так что будьте осторожны.

Для подтверждения ресурса требуйте маршрутную телеграмму на движение. "Торговцы воздухом" обычно сразу пропадают.

Здравствуйте Юрий! Имеем печальный опыт работы с этой фирмой. Сделали им предоплату и они сразу исчезли. Сейчас пытаемся возбудить уголовное дело. Два месяца назад они назывались ООО"АВИОН". Пожалуйста сообщите по каким телефонам сейчас их можно найти. С Уважением, Валерий Николаевич.

В 200 км найти можно,Павел

Есть перевалка мазута в районе Анапы: ООО "Югнефтепром" перевозят мазут в Новороссийск.
тел.(86133) 46819

Это Worldscale - нечто вроде котировок Platt's для фрахта. Их несколько в мире, самая употребимая - лондонская. Родилось во времена войны, как способ дать по рукам воюющим правительствам, которые хотели все возить на халяву, а не за справедливый фрахт. Если не запамятовал, WS квотируется для сырой нефти на 75-тысячнике, но это можно уточнить.

Применяются WS как правило при длительном контракте с целью избежать базара на каждый вояж.
применяется в виде например - "freight rates 130 WS" - это значит, что вот для этого груза, вот для этого клиента на вот этот срок мы договорились брать при оплате ставку WS и умножать её на 1.3

Нет, поправка. правильная строка в чартере будет не 130 WS, а WS 130.
И еще вдогонку - сейчас он еженедельно публикуется не только для сырой нефти, но по-моему еще для чего-то - позиции три или четыре.

Спасибо за консультацию!

Внесу чужие две копейки

" WorldScale - появился в результате особенностей торговли сырой нефтью и нефтепродуктами, когда необходим широкий диапозон портов погрузк и выгрузки.
Существует понятие Flat ( Flat=WS 100 ) на направлении, то есть скажем на направлении Приморск-Роттердам флет равен 4,21 доллара за тонну нефти, а на направлении Новороссийск-Марсель флет равен например 5,55 доллара за тонну. И тип судна не имеет влияния на значение флета. Если говорят что уровень ставок с Приморска на Роттердам равен WordlScale 300 то значит перевезти тонну нефти стоит 12,63 доллара за тонну."

От себя добавлю, что Flat по направлениям корректируется по результатам года и издается ежегодно довольно дорогой книгой.

Уважаемый, Эдуард Мадестович!

На сегодня на нашем портале NGE.RU нет рассылок по указанным Вами направлениям. Портал ориентирован на размещение торговых предложений и заявок по нефтепродуктам.
Получить пояснения по интересующим Вас вопросам Вы можете на этом форуме.
Наши консультанты и посетители форума смогут дать Вам квалифицированный ответ.
Ваша задача заключается лишь в том, чтобы на форуме полно сформулировать вопрос, ответ на который вы бы хотели получить.